[实用新型]一种用于安装飞机悬臂受力系统的基座有效
| 申请号： | 201420185111.X | 申请日： | 2014-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN203889050U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 金凤新;陈广平;李光超 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64C1/00 | 分类号： | B64C1/00 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 张晨 |
| 地址： | 110000 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于安装飞机悬臂受力系统的基座，连接于飞机机体与悬臂受力系统，包括：上安装座和下安装座；所述上安装座包括未封闭环形壳体、法兰盘、螺栓Ⅰ、螺栓Ⅱ，所述未封闭环形壳体内侧设有连接耳片，所述连接耳片上设有安装孔；所述下安装座包括上表面开放式空心壳体、螺栓Ⅲ、槽型螺母，所述上表面开放式空心壳体的侧面设有两个耳片Ⅱ，所述悬臂受力系统下部的耳片Ⅰ与耳片Ⅱ配合并通过螺栓Ⅲ和槽型螺母连接。本实用新型不但能承受悬臂受力系统产生的载荷，将之传递给机体结构，而且在机体变形时，随同机体进行变形，不会产生过大的载荷，同时能够满足机体密封、互换性等要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 安装 飞机 悬臂 力系 基座 | ||
【主权项】：
一种用于安装飞机悬臂受力系统的基座，连接于飞机机体与悬臂受力系统（3），其特征在于，包括：上安装座（5）和下安装座（7）；所述上安装座（5）包括未封闭环形壳体（26）、法兰盘（22）、螺栓Ⅰ（24）、螺栓Ⅱ（25），所述未封闭环形壳体（26）内侧设有连接耳片（20），所述连接耳片（20）上设有安装孔（19），所述悬臂受力系统（3）上部通过螺栓Ⅱ（25）与法兰盘（22）连接，所述法兰盘（22）通过螺栓Ⅰ（24）与连接耳片（20）连接；所述下安装座（7）包括上表面开放式空心壳体（27）、螺栓Ⅲ（10）、槽型螺母（16），所述上表面开放式空心壳体（27）的侧面设有两个耳片Ⅱ（15），所述悬臂受力系统（3）下部的耳片Ⅰ（17）与耳片Ⅱ（15）配合并通过螺栓Ⅲ（10）和槽型螺母（16）连接。
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