[实用新型]轮胎运送装置有效
申请号: | 201420185551.5 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203820399U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 石永良;李萍;王胜;陈晓杰 | 申请(专利权)人: | 常熟通润汽车修理设备有限公司 |
主分类号: | B66F9/18 | 分类号: | B66F9/18;B66F9/22 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种轮胎运送装置,属于专用器材输送工具技术领域。包括车架外套管和轮胎左托举机构;轮胎右托举机构;液压驱动机构,设在外套管腔内;换向操作机构,铰接在车架外套管朝向固定架的一端;立柱,设在车架外套管朝向移动架的一端;拉臂,设在立柱上,特点:立柱构成有调整立柱配合腔,在配合腔内配设调整立柱,在立柱的上端配设调整立柱锁定螺钉,在调整立柱的顶部设拉臂孔,在对应于拉臂孔的位置设拉臂锁定螺钉,拉臂穿设在拉臂孔上,轮胎挡钩与调整立柱纵向并行。由拉臂的调节而使轮胎挡钩适应对不同宽度的轮胎的侧向限定,由调整立柱的调节而适应对不同直径轮胎的变化;操作方便且不会脏及操作者的手;方便制造与装配、使用与维护。 | ||
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【主权项】:
一种轮胎运送装置,包括一车架外套管(1)和一轮胎左托举机构(2),车架外套管(1)构成有外套管腔(11),在该外套管腔(11)内并且朝向轮胎左托举机构(2)的一端移动地设置有一车架内套管(111),轮胎左托举机构(2)包括一移动架(21)和一轮胎左托架(22),移动架(21)与所述车架内套管(111)连接,轮胎左托架(22)铰接在移动架(21)上;一轮胎右托举机构(3),该轮胎右托举机构(3)包括一固定架(31)和一轮胎右托架(32),固定架(31)与所述车架外套管(1)固定,并且与所述移动架(21)并行,轮胎右托架(32)铰接在固定架(31)上,并且该轮胎右托架(32)与所述的轮胎左托架(22)相对应;一用于驱使所述移动架(21)朝着所述固定架(31)的方向位移或者朝着背离固定架(31)的方向位移的液压驱动机构(4),该液压驱动机构(4)设置在所述外套管腔(11)内并且朝向轮胎右托举机构(3)的一端,所述的车架内套管(111)与液压驱动机构(4)连接;一用于驱使所述液压驱动机构(4)动作的换向操作机构(5),该换向操作机构(5)铰接在所述车架外套管(1)朝向所述固定架(31)的一端,并且与所述液压驱动机构(4)连接;一立柱(6),该立柱(6)以纵向状态设置在所述车架外套管(1)朝向所述移动架(21)的一端;一拉臂(7),该拉臂(7 )设置在所述立柱(6)上,并且该拉臂(7)的一端构成有一轮胎挡钩(71),其特征在于:所述的立柱(6)构成有一调整立柱配合腔(61),在该调整立柱配合腔(61)内上下移动地配设有一调整立柱(62),并且在立柱(6)的上端配设有一用于对调整立柱(62)锁定或释放的调整立柱锁定螺钉(63),在该调整立柱(62)的顶部开设有一拉臂孔(621),并且在对应于拉臂孔(621)的位置设置有一拉臂锁定螺钉(622),所述的拉臂(7)移动地穿设在拉臂孔(621)上,所述轮胎挡钩(71)与调整立柱(62)纵向并行。
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