[实用新型]大型发动机气缸体芯盒模具的锁紧板有效
申请号: | 201420186096.0 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203804143U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 丛远刚;孟宪浩;宋存 | 申请(专利权)人: | 宁波高盛模具制造有限公司 |
主分类号: | B22C7/06 | 分类号: | B22C7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型属于模具技术领域,尤其是涉及一种大型发动机气缸体芯盒模具的锁紧板。它解决了现有技术使用寿命短等技术问题。包括板体,在板体一端面上设有定向凸体,所述的定向凸体厚度为板体厚度的1/3-1/4且该板体与定向凸体连为一体式,在板体上设有若干位于该定向凸体外围的固定孔,所述的板体一端设有与该板体连为一体的钩部,所述的钩部一端与板体设有定向凸体的一端齐平,另一端延伸至板体的另一端外,在钩部远离板体的一端设有螺孔和若干设于该螺孔外围的锁紧孔,所述的螺孔的内径大于该锁紧孔的内径,所述的钩部延伸至至板体外的内侧设有防脱结构。本实用新型的优点在于:设计更合理,稳定性好和使用寿命长。 | ||
搜索关键词: | 大型 发动机 缸体 模具 锁紧板 | ||
【主权项】:
一种大型发动机气缸体芯盒模具的锁紧板,包括板体(1),其特征在于,所述的板体(1)一端面上设有定向凸体(2),所述的定向凸体(2)厚度为板体(1)厚度的1/3‑1/4且该板体(1)与定向凸体(2)连为一体式,在板体(1)上设有若干位于该定向凸体(2)外围的固定孔(11),所述的板体(1)一端设有与该板体(1)连为一体的钩部(3),所述的钩部(3)一端与板体(1)设有定向凸体(2)的一端齐平,另一端延伸至板体(1)的另一端外,在钩部(3)远离板体(1)的一端设有螺孔(31)和若干设于该螺孔(31)外围的锁紧孔(32),所述的螺孔(31)的内径大于该锁紧孔(32)的内径,所述的钩部(3)延伸至至板体(1)外的内侧设有防脱结构(33)。
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