[实用新型]大型发动机机后端齿轮箱芯盒模具的右芯盒有效

专利信息
申请号: 201420187456.9 申请日: 2014-04-18
公开(公告)号: CN203804145U 公开(公告)日: 2014-09-03
发明(设计)人: 丛远刚;孟宪浩;宋存 申请(专利权)人: 宁波高盛模具制造有限公司
主分类号: B22C7/06 分类号: B22C7/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 315700 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型属于模具技术领域,尤其是涉及一种大型发动机机后端齿轮箱芯盒模具的右芯盒。它解决了现有技术不易组装等技术问题。包括芯盒板体,在芯盒板体的外侧设有若干横向加强条和纵向加强条,若干纵向加强条中的位于最外侧的两根纵向加强条上分别设有若干沿其长度方向设置且相互平行的吊杆,在芯盒板体中部设有若干上下对应设置的第一让位孔,若干纵向加强条中的其中一根纵向加强条设于该第一让位孔的外侧孔口处,在该纵向加强条上设有与所述的第一让位孔一一对应设置的第二让位孔,在芯盒板体顶端设有防磨层,所述的芯盒板体的内侧壁设有若干竖直设置且相互平行的纵向安装槽。本实用新型的优点在于:易于组装和结构简单。
搜索关键词: 大型 发动机 后端 齿轮箱 模具 右芯盒
【主权项】:
一种大型发动机机后端齿轮箱芯盒模具的右芯盒,其特征在于,包括竖直设置且由柳桉木制成的芯盒板体(1),在芯盒板体(1)的外侧设有若干水平设置且间隔均匀的横向加强条(2),在芯盒板体(1)的外侧还设有若干纵向设置且间隔均匀的纵向加强条(3),若干纵向加强条(3)中的位于最外侧的两根纵向加强条(3)上分别设有若干沿其长度方向设置且相互平行的吊杆(4),在芯盒板体(1)中部设有若干上下对应设置的第一让位孔(11),若干纵向加强条(3)中的其中一根纵向加强条(3)设于该第一让位孔(11)的外侧孔口处,在该纵向加强条(3)上设有与所述的第一让位孔(11)一一对应设置的第二让位孔(31),所述的第一让位孔(11)的轴心线与第二让位孔(31)的轴心线重合,在芯盒板体(1)顶端设有防磨层(5),所述的芯盒板体(1)的内侧壁设有若干竖直设置且相互平行的纵向安装槽(12),所述的芯盒板体(1)上还设有位于第一让位孔(11)内侧孔口处的第一保护装置,所述的纵向加强条(3)上设有位于第二让位孔(31)外侧孔口处的第二保护装置。
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