[实用新型]周转发动机

摘要

本实用新型旨在提供一种结构简单、推重比大、效率高且能有效提升转速的周转发动机。本实用新型在中间轴上通过单向驱动装置与机体连接，在中间轴上活动配合有带有套筒的活塞缸，套筒的端部与单向驱动装置相连接，在活塞缸内设置有环形缸体，在环形缸体内设置有若干对相邻布置的加摩活塞和减摩活塞，中间轴固定连接有密封圈，加摩活塞与密封圈固定连接，减摩活塞与活塞缸固定连接，每个加摩活塞与相邻的减摩活塞之间均形成一个腔室，加摩活塞与减摩活塞在环形缸体内相对运动并使每个腔室的体积不断变化，加摩活塞带动所述中间轴转动，减摩活塞带动所述套筒转动，所述中间轴与所述套筒带动所述单向驱动装置输出动力。本实用新型可应用于发动机领域。

主权项

一种周转发动机，包括机体、燃料供给与启动系、点火系、进排气系以及冷却润滑密封系，其特征在于：所述周转发动机还包括设置在所述机体上的中间轴（1），所述中间轴（1）通过单向驱动装置配合在所述机体上，在所述中间轴（1）上转动配合有带有套筒（2）的活塞缸，所述套筒（2）的端部与所述单向驱动装置相连接，所述活塞缸由活塞左缸（3）和活塞右缸（4）构成，在所述活塞缸内设置有环形缸体（5），在所述环形缸体（5）内设置有若干对相邻布置的加摩活塞（6）和减摩活塞（7），所述活塞左缸（3）和所述活塞右缸（4）之间设置有与所述中间轴（1）固定连接的密封圈（8），所述加摩活塞（6）与所述密封圈（8）固定连接，所述减摩活塞（7）与所述活塞缸固定连接，在所述环形缸体（5）内，每个所述加摩活塞（6）与相邻的所述减摩活塞（7）之间均形成一个腔室，每个所述腔室内均设置有进排气口，所述加摩活塞（6）在所述环形缸体（5）内运动并使每个所述腔室的体积不断变化，所述加摩活塞（6）带动所述中间轴（1）转动，所述单向驱动装置上设置有输出轴，所述中间轴（1）和所述活塞缸的运动带动所述输出轴输出动力。