[实用新型]配有风助力结构的节能汽车有效
| 申请号： | 201420190499.2 | 申请日： | 2014-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN203766503U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 石锦笙 | 申请（专利权）人： | 石锦笙 |
| 主分类号： | B60K16/00 | 分类号： | B60K16/00 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315040 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了配有风助力结构的节能汽车，该节能汽车包括有行驶用的车辆本体，车辆本体上配装有尾气排放管，车辆本体内部前后端分别安装有直向贯通的通风管，每一通风管内腔的前后端均安装有转动风叶，转动风叶中间安装有驱动轴；尾气排放管出口外安装有驱动风轮，驱动风轮的中间安装有输出转动轴，转动轴的输出端配装有驱动模块，且驱动模块的输出端与驱动轴连接；在尾气排放管外配置一驱动风轮作为动力源，车辆尾气本身具备有风力一样效果的能源，本设计依靠尾气作为动力驱动源，其设计上具有节能效果，符合国家倡导的节能节排政策；在车辆内部配置前后贯通的通风管，能减少车辆行驶时的逆风向阻力，并可减少车辆燃料消耗。 | ||
| 搜索关键词： | 配有 助力 结构 节能 汽车 | ||
【主权项】：
配有风助力结构的节能汽车，该节能汽车包括有行驶用的车辆本体(1)，车辆本体(1)上配装有尾气排放管(11)，其特征是：所述的车辆本体(1)内部前后端分别安装有直向贯通的通风管(2)，每一通风管(2)内腔的前后端均安装有转动风叶(3)，所述的转动风叶(3)中间安装有驱动轴(4)；所述的尾气排放管(11)出口外安装有驱动风轮(12)，驱动风轮(12)的中间安装有输出转动轴(13)，转动轴(13)的输出端配装有驱动模块(5)，且驱动模块(5)的输出端与所述的驱动轴(4)连接。
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