[实用新型]一种楔推式双头车双向主轴夹头

摘要

本实用新型涉及一种楔推式双头车双向主轴夹头，包括主轴、档圈、楔推环、隔圈、夹爪和弹簧，主轴内设有主轴孔，两端伸出车头主轴箱外，两端壁部设有三个径向通孔，隔圈间隙配合在主轴径向通孔内侧的外径上，并由内端轴向定位；档圈紧固主轴端面，构成档圈、隔圈和主轴之间的环状槽；主轴的三个径向通孔中分别置有一只向心夹爪，夹爪前端伸入主轴孔内，后端置入在环状槽中；楔推环内孔中部设有环状凸台，凸台面上设有三段具有相同廓形且匀布于圆周的楔形面，凸台一侧环孔与隔圈外径间隙配合，另一侧环孔与档圈外径间隙配合，凸台两侧与环状槽两侧间隙配合；弹簧置于夹爪与主轴外径之间，并在簧力作用下使夹爪后端与楔推环内的楔形面紧贴。

主权项

一种楔推式双头车双向主轴夹头，包括主轴、档圈、楔推环、隔圈、夹爪和弹簧，主轴内设有主轴孔，外部轴颈通过两只轴承支承在车头主轴箱内，并使两端伸出车头主轴箱外，其特征在于：所述主轴伸出端的壁部分别设有同一径向截面内且均布于圆周的三个径向通孔；所述隔圈间隙配合在主轴伸出端壁部径向通孔内侧的外径上，并由内端轴向定位；所述档圈紧固主轴端面，并构成由档圈一端与隔圈外端和主轴外径之间的矩形环状槽；所述主轴伸出端壁部的三个径向通孔中分别置有一只夹爪并与主轴之间组成移动副，夹爪前端伸入主轴孔内，后端置入在矩形环状槽中；所述楔推环内孔中部设有环状凸台，凸台面上设有三段具有相同廓形且匀布于圆周的楔形面，三段楔形面上每相隔120°的点到楔推环轴线的距离相等，凸台一侧环孔与隔圈外径间隙配合，另一侧环孔与档圈外径间隙配合，凸台两侧与环状槽两侧间隙配合；所述弹簧置于夹爪与主轴外径之间，并在其簧力的作用下使夹爪后端与楔推环内的楔形面紧贴。