[实用新型]旋转柜驱动自动压车机构的动力输入装置

摘要

旋转柜驱动自动压车机构的动力输入装置包括压车气缸、往复缸、快插母座一、快插母座二、快插接头一和快插接头二，压车气缸的缸体固定在旋转柜内旋转滚笼架的内壁上，压车气缸的缸杆上固定连接有压车框，快插母座一、快插母座二固定设置在旋转滚笼架上，二者的出气端通过软管分别与压车气缸的上、下两进气口连接，快插接头一、快插接头二分别与快插母座一、快插母座二位置相对应，往复缸的缸体固定在旋转柜上，快插接头一、快插接头二固定在往复缸的缸杆端部，二者的进气端通过软管分别与旋转柜外部的压车用压缩气管路、松车用压缩气管路连接。本装置可实现压车、松车时压缩气的快速输入与输出，具有结构简单化、运行性能可靠、生产成本低的特点。

主权项

一种旋转柜驱动自动压车机构的动力输入装置，其特征在于：包括压车气缸（5）、往复缸（10）、快插母座一（8）、快插母座二（6）、快插接头一（9）和快插接头二（7），压车气缸（5）的缸体固定在旋转柜（1）内旋转滚笼架（2）的内壁上，压车气缸（5）的缸杆上固定连接有压车框（4），快插母座一（8）、快插母座二（6）固定设置在旋转滚笼架（2）上，二者的出气端通过软管（13）分别与压车气缸（5）的上、下两进气口连接，快插接头一（9）、快插接头二（7）分别与快插母座一（8）、快插母座二（6）位置相对应，往复缸（10）的缸体固定在旋转柜（1）上，快插接头一（9）、快插接头二（7）固定在往复缸（10）的缸杆端部，二者的进气端通过软管（13）分别与旋转柜（1）外部的压车用压缩气管路（11）、松车用压缩气管路（12）连接。