[实用新型]基于ZigBee低功耗无线模块的岸边桥式起重机安全控制系统有效

专利信息
申请号: 201420192299.0 申请日: 2014-04-21
公开(公告)号: CN203889928U 公开(公告)日: 2014-10-22
发明(设计)人: 李胜永;季本山;张智华;徐勇 申请(专利权)人: 南通航运职业技术学院
主分类号: B66C13/16 分类号: B66C13/16;B66C13/48;B66C15/00
代理公司: 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人: 滑春生
地址: 226000 江苏省南*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型涉及一种基于ZigBee低功耗无线模块的岸边桥式起重机安全控制系统,包括起重机、承力机构压力应变监测单元、牵引机构冲击应变监测单元、连接点共振监测单元、电控系统监测单元及安全评估处理单元;所述承力机构压力应变监测单元、牵引机构冲击应变监测单元及连接点共振监测单元通过无线模块与安全评估处理单元相连接,电控系统监测单元通过MAX485通信电路与安全评估处理单元进行双向数据连通,并且电控系统监测单元可通过PLC控制起重机的具体动作。本实用新型的优点在于:将机械设备故障监测集成在自动化控制系统中,为安全评估提供实时、详实的设备运行状况信息;具备实时在线安全评估功能,具备历史数据查询协助已发故障分析功能。
搜索关键词: 基于 zigbee 功耗 无线 模块 岸边 桥式起重机 安全 控制系统
【主权项】:
一种基于ZigBee低功耗无线模块的岸边桥式起重机安全控制系统,包括起重机,所述起重机包括门架、横梁及起重小车,门架包括海侧门框、陆侧门框、前拉杆及后拉杆,在横梁前端安装有起重小车,在起重小车的下方具有一驾驶室,起重小车由牵引机构进行驱动,在横梁尾端的上方安装有电控系统控制柜,其特征在于:还包括承力机构压力应变监测单元、牵引机构冲击应变监测单元、连接点共振监测单元、电控系统监测单元及安全评估处理单元;所述承力机构压力应变监测单元安装在海侧门框、陆侧门框、前拉杆及后拉杆的中间位置,所述牵引机构冲击应变监测单元安装在牵引机构中制动部分外部,所述连接点共振监测单元安装在海侧门框与陆侧门框的连接点、海侧门框及陆侧门框与横梁的焊接点处,所述电控系统监测单元安装在电控系统控制柜内,所述安全评估处理单元安装在驾驶室内;所述承力机构压力应变监测单元、牵引机构冲击应变监测单元及连接点共振监测单元通过无线模块与安全评估处理单元相连接,电控系统监测单元通过MAX485通信电路与安全评估处理单元进行双向数据连通,并且电控系统监测单元可通过PLC控制起重机的具体动作。
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