[实用新型]自行车油压刹车控制组

摘要

本实用新型关于一种自行车油压刹车控制组，包含一主体、一枢轴、一中继元件、一第一拉杆、一安置销以及一第二拉杆。其中，该主体具有一活塞且该活塞一端凸伸出该主体外。该枢轴与该主体结合，且该中继元件固定于该枢轴而枢设于该主体上，并可相对该主体枢摆，且具有一该顶抵部压抵于该活塞凸伸出该主体外的该端。该第一拉杆与该中继元件共轴设置。该安置销穿设于该第一拉杆上。该第二拉杆枢设于该安置销上，且可相对该安置销枢摆，且当该第二拉杆枢摆至一定角度时，压抵于该第一拉杆上使该第一拉杆固定于该枢轴上并可相对该主体枢摆。

主权项

一种自行车油压刹车控制组，其特征在于，包括：一主体，具有一储油缸、一油压缸、一活塞以及一弹簧；该储油缸与该油压缸中设有液压油，且该油压缸与该储油缸连通，并具有一第一开口以及一第二开口；该活塞设于该油压缸中，并可于一第一位置以及一第二位置之间移动，且该活塞位于或接近该第一位置时，其一端自该第一开口凸伸出该主体外；该弹簧设于该油压缸中，用以推抵该活塞往该第一位置的方向移动；一枢轴；一中继元件，固定地设置于该枢轴上，且通过该枢轴枢设于该主体上，并可相对该主体枢摆；该中继元件具有一定位部、一受力部以及一顶抵部，且该定位部压抵于该主体上，且该顶抵部压抵于该活塞凸伸出该主体外的该端；一第一拉杆，具有一结合孔、以及一与该结合孔连通的开口；该结合孔供该枢轴穿设，并通过枢轴枢设于该主体上；一安置销，穿设于该第一拉杆上，且一端凸伸至该第一拉杆外；一第二拉杆，枢设于该安置销上，且可相对该安置销枢摆；该第二拉杆上具有一固定部，用以当该第二拉杆于该安置销上枢摆至一定角度时，该固定部压抵于该第一拉杆上，使该开口的间距缩小，致使该结合孔的内孔壁咬合于该枢轴上，而使该第一拉杆固定于该枢轴上并可相对该主体枢摆。