[实用新型]一种车厢运输物料旋转式整平装置有效

专利信息
申请号: 201420194855.8 申请日: 2014-04-21
公开(公告)号: CN203781413U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 郑珊珊;陈莹莹;张忠文;卫桢 申请(专利权)人: 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司
主分类号: B65G69/04 分类号: B65G69/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 430064 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种车厢运输物料旋转式整平装置,包括支架、压辊组、蜗轮蜗杆机构、伸缩油缸和设置在所述支架上的连杆机构,所述压辊组通过所述连杆机构设置在所述支架上,所述支架的下部设有行车通道,所述连杆机构有结构大小相同的两组,所述两组连杆机构分别位于所述行车通道的两侧,所述压辊组的旋转轴的两端分别与所述两组连杆机构连接,所述压辊组的旋转轴与水平面平行;本实用新型提供了一种紧密型旋转式整平装置,结构简单紧凑,占空小,性能稳定,操作方便安全;使用了一种新型的组合式压辊,能快捷方便的完成多节车厢循环整平工作,大大提高了工作效率。
搜索关键词: 一种 车厢 运输 物料 旋转 平装
【主权项】:
一种车厢运输物料旋转式整平装置,其特征在于,包括支架、压辊组、蜗轮蜗杆机构、伸缩油缸和设置在所述支架上的连杆机构,所述压辊组通过所述连杆机构设置在所述支架上,所述支架的下部设有行车通道,所述连杆机构有结构大小相同的两组,所述两组连杆机构分别位于所述行车通道的两侧,所述压辊组的旋转轴的两端分别与所述两组连杆机构连接,所述压辊组的旋转轴与水平面平行; 所述支架包括位于所述行车通道两侧的两组连杆支架,每组所述连杆支架包括第一支架、第二支架和横梁,所述第一支架和第二支架均为竖直设置,所述横梁水平设置,所述横梁的两端分别与所述第一支架和第二支架的上部连接; 所述连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆,所述第一连杆的一端与所述横梁上靠近所述第一支架的一端铰接,所述第一连杆的另一端与所述压辊组的旋转轴铰接,所述第一连杆的中部与所述第二连杆的一端铰接,所述第二连杆的另一端与所述第三连杆的一端铰接,所述第三连杆的另一端与所述第二支架的上部铰接,所述第二连杆与所述第三连杆的连接处还与所述伸缩油缸的伸缩杆铰接,所述伸缩油缸的缸体底部位于所述横梁靠近所述第二连杆的一端,所述伸缩油缸的缸体底部与所述横梁铰接; 当所述伸缩油缸的伸缩杆完全收缩到缸体内时,所述压辊组位于最上方;当所述伸缩油缸的伸缩杆伸长到最长部位时,所述压辊组位于最下方; 所述压辊组包括压辊、第一压辊轴、第二压辊轴、旋转轴和连接轴,所述第一压辊轴、旋转轴和第二压辊轴依次横向设置,所述连接轴有两个,所述两个连接轴纵向设置在所述旋转轴的两端,所述第一压辊轴、第二压辊轴、旋转轴和连接轴构成“日”字型压辊组架,所述压辊有两个,所述两个压辊 分别设置在第一压辊轴和第二压辊轴上,所述旋转轴的两端还分别设置有连接部; 所述蜗轮蜗杆机构包括蜗轮和蜗杆件,所述蜗轮设置在所述旋转轴的一端,所述蜗杆件设置在所述第一连杆上,所述蜗杆件控制所述蜗轮旋转,并带动所述压辊组旋转。 
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