[实用新型]一种机场行李传送车用的辅助驱动行走机构有效
申请号: | 201420194977.7 | 申请日: | 2014-04-17 |
公开(公告)号: | CN203780809U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 姚金官 | 申请(专利权)人: | 上海中港航空地面设备有限公司 |
主分类号: | B64F1/32 | 分类号: | B64F1/32;B60K17/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201324 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种机场行李传送车用的辅助驱动行走机构,车架上中间位置固定有发动机,发动机与液压油泵固定连接,液压油泵通过液压油管与液压马达连接,液压油箱与液压油泵固定连接,液压马达通过螺栓与离合器操纵杆固定连接,小齿轮通过键与液压马达连接,设在车架上的离合器盒内的离合器操纵杆通过中支点轴与车架活络连接,离合器操纵杆一端通过拉簧与车架连接,大齿轮通过大齿轮接盘与前轮胎总成左侧的前桥轮毂连接。与现有技术相比,设计的辅助驱动行走机构,采用液压驱动的方式,克服了原有传送车需用人力或牵引车驱动的缺陷,实现了整个操作过程简单,减少了人力,更无需专业的操作技术人员,安全可靠,从而降低了人力成本。 | ||
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【主权项】:
一种机场行李传送车用的辅助驱动行走机构,包括车架、离合器盒、拉簧、离合器操纵杆、液压油管、离合器挡销、发动机、液压阀块、液压油泵、液压油箱、后桥总成、折叠拖把、操纵按钮盒、中支点轴、液压马达、前轮胎总成、大齿轮接盘、小齿轮、大齿轮在内,其特征在于:整个机构设在车架上,车架上中间位置固定有发动机,发动机与液压油泵固定连接,液压油箱与液压油泵固定连接,液压油泵通过液压油管与液压马达连接,液压马达通过螺栓与离合器操纵杆固定连接,小齿轮通过键与液压马达连接,设在车架上的离合器盒内的离合器操纵杆通过中支点轴与车架活络连接,离合器操纵杆一端通过拉簧与车架连接,大齿轮通过大齿轮接盘与前轮胎总成左侧的前桥轮毂连接,折叠拖把与后桥总成连接。
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