[实用新型]一种车前架焊接平台有效
申请号: | 201420195350.3 | 申请日: | 2014-04-22 |
公开(公告)号: | CN203779053U | 公开(公告)日: | 2014-08-20 |
发明(设计)人: | 陈志强 | 申请(专利权)人: | 成都海凌达机械有限公司 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公布了一种车前架焊接平台,包括L形支臂,在所述L形支臂的垂直部上开有通孔,所述L形支臂的水平部上固定安装有电机,电机的输出端连接有转盘,在转盘上开有多个内螺纹槽,内螺纹槽为由多个相邻的通孔构成的环状体,所述内螺纹槽沿转盘圆心径向辐射,在转盘的底部设置有环状梯形槽,L形支臂的水平部上安装有支撑杆,支撑杆的端部固定连接有凸起,所述凸起与环状梯形槽啮合;还包括压板,所述压板通过螺栓与内螺纹槽连接。支撑杆与环状梯形槽配合,可为转盘以及车前架提供一定的支撑力,减小车前架自身重力对电机的影响,降低转盘的端跳和偏心,保证转盘稳定低速的旋转,提高车前架的焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 车前 焊接 平台 | ||
【主权项】:
一种车前架焊接平台,其特征在于:包括L形支臂(3),在所述L形支臂(3)的垂直部上开有通孔(2),所述L形支臂(3)的水平部上固定安装有电机(8),电机(8)的输出端连接有转盘(7),在转盘(7)上开有多个内螺纹槽(6),内螺纹槽(6)为由多个相邻的通孔构成的环状体,所述内螺纹槽(6)沿转盘(7)圆心径向辐射,在转盘(7)的底部设置有环状梯形槽(14),L形支臂(3)的水平部上安装有支撑杆(16),支撑杆(16)的端部固定连接有凸起(15),所述凸起(15)与环状梯形槽(14)啮合;还包括压板(5),所述压板(5)通过螺栓(4)与内螺纹槽(6)连接。
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