[实用新型]压缩爆燃喷气式发动机有效
| 申请号： | 201420197705.2 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN203809148U | 公开（公告）日： | 2014-09-03 |
| 发明（设计）人： | 夏致俊 | 申请（专利权）人： | 镇江市博林光电科技有限公司 |
| 主分类号： | F02K7/00 | 分类号： | F02K7/00 |
| 代理公司： | 镇江京科专利商标代理有限公司 32107 | 代理人： | 夏哲华 |
| 地址： | 212132 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压缩爆燃喷气式发动机。它包括缸体，缸体内具有一个燃烧室和一个活塞腔，燃烧室和活塞腔之间压缩进气门，缸体上设置有与燃烧室相通的喷火门，缸体的上方设置有伸入到燃烧室内的阀杆，燃烧室内还设置有能够将喷火门打开或封闭的从动杆，阀杆的下端正对压缩进气门并能够将压缩进气门打开或封闭，缸体的一侧设置有喷油嘴，活塞腔内安置有一个能够在活塞腔内上下移动的活塞，活塞通过连杆连接动力装置，缸体设置有通向活塞腔的进气阀门。采用上述的结构后，在动力装置的推动下通过活塞与阀杆配合动作，实现喷火爆燃，其结构简单，体积小，制造成本低，且压缩比非常高，使其热效率也非常高，因此满足了现代工业的发展要求。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩 爆燃 喷气式 发动机 | ||
【主权项】：
一种压缩爆燃喷气式发动机，其特征在于：包括缸体（1），所述缸体（1）内具有一个燃烧室（2）和一个活塞腔（3），燃烧室（2）和活塞腔之间压缩进气门（4），所述缸体（1）上设置有与燃烧室（2）相通的喷火门（5），所述缸体（1）的上方设置有伸入到燃烧室内的阀杆（6），燃烧室内还设置有能够将喷火门打开或封闭的从动杆（7），所述阀杆（6）的下端正对压缩进气门（4）并能够将压缩进气门打开或封闭，所述缸体（1）的一侧设置有喷油嘴（8），所述活塞腔（3）内安置有一个能够在活塞腔内上下移动的活塞（9），所述活塞（9）通过连杆（10）连接动力装置(11)，所述缸体（1）设置有通向活塞腔的进气阀门（12）。
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