[实用新型]一种双模具锁模装置有效
申请号: | 201420200107.6 | 申请日: | 2014-04-23 |
公开(公告)号: | CN203818560U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 何学崇;胡青春 | 申请(专利权)人: | 何学崇 |
主分类号: | B29C49/56 | 分类号: | B29C49/56 |
代理公司: | 广州致信伟盛知识产权代理有限公司 44253 | 代理人: | 郭晓桂 |
地址: | 528237 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双模具锁模装置,包括分别固定在后移动板的前、后两侧的前锁模气缸和后锁模气缸,以及一个开设在锁模杆上与前锁模气缸和后锁模气缸对应的锁模孔,所述的前锁模气缸和后锁模气缸的活塞杆分别固定有前斜楔和后斜楔,当合模气缸的活塞杆前伸至第一组模具合模的位置时,前斜楔可在前锁模气缸的活塞杆的带动下伸入锁模孔并通过其斜面对锁模孔的前侧壁施以向前的作用力,而当合模气缸的活塞杆后缩至第二套模具合模的位置时,后斜楔可在后锁模气缸的活塞杆的带动下伸入锁模孔并通过其斜面对锁模孔的后侧壁施以向后的作用力。可保证模具在吹胀过程中,其分型面不会出现间隙,保证制品的成型质量,并且,能降低制品成型的能量消耗。 | ||
搜索关键词: | 一种 双模 具锁模 装置 | ||
【主权项】:
一种双模具锁模装置,包括分别固定在后移动板(5)的前、后两侧的前锁模气缸(4)和后锁模气缸(2),以及一个开设在锁模杆(7)上与前锁模气缸(4)和后锁模气缸(2)对应的锁模孔(71),所述的前锁模气缸(4)和后锁模气缸(2)的活塞杆分别固定有前斜楔(6)和后斜楔(3),当合模气缸(1)的活塞杆前伸至第一组模具(11)合模的位置时,前斜楔(6)可在前锁模气缸(4)的活塞杆的带动下伸入锁模孔(71)并通过其斜面对锁模孔(71)的前侧壁施以向前的作用力,而当合模气缸(1)的活塞杆后缩至第二套模具(15)合模的位置时,后斜楔(3)可在后锁模气缸(2)的活塞杆的带动下伸入锁模孔(71)并通过其斜面对锁模孔(71)的后侧壁施以向后的作用力。
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