[实用新型]汽车内饰件锻造液压机的改良结构有效
申请号: | 201420203524.6 | 申请日: | 2014-04-24 |
公开(公告)号: | CN203792608U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 翟继金 | 申请(专利权)人: | 昆山隆昌车业有限公司 |
主分类号: | B29C43/16 | 分类号: | B29C43/16;B29C43/40;B29C43/52;B29L31/58 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215332 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车内饰件锻造液压机的改良结构,包括上梁、上模座、下模座和底座,上梁通过多根导柱与底座固定连接并定位于底座的上方,上模座和下模座分别定位设置在上梁下表面和底座上表面上;上模座的下侧面上定位连接有凹模,下模座的上侧面上定位设置有一用以承载待处理汽车内饰件的凸模,凹模的型腔与凸模的型芯相互配合,且凹模能够相对凸模做上下开合模运动;另在下模座内定位设置有多层电极加热板,利于汽车内饰件的锻造冲压成型;还在凹模上定位设置有若干切刀,该若干切刀的刀刃皆指向凸模,因此液压机不仅能够对汽车内饰件进行锻造冲压成型,同时还能够对汽车内饰件进行剪切,不仅加快了生产效率,还降低了生产成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车 内饰件 锻造 液压机 改良 结构 | ||
【主权项】:
一种汽车内饰件锻造液压机的改良结构,包括上梁(1)、上模座(2)、下模座(3)和底座(4),所述上梁(1)通过多根导柱与所述底座(4)固定连接并定位于所述底座的上方,所述上模座(2)和下模座(3)亦呈上下相对设置,并分别定位设置在所述上梁(1)下表面和所述底座(4)上表面上;其特征在于:所述上模座(2)的下侧面上定位连接有凹模(5),所述下模座(3)的上侧面上定位设置有一用以承载待处理汽车内饰件的凸模(6),所述凹模(5)的型腔与所述凸模(6)的型芯相互配合,且所述凹模能够相对所述凸模做上下开合模运动;另在所述下模座(3)内定位设置有多层电极加热板;还在所述凹模(5)上定位设置有若干切刀(7),该若干切刀的刀刃皆指向所述凸模(6)。
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