[实用新型]钢缆与舷外调查设备连接的通用承重装置有效
申请号: | 201420203693.X | 申请日: | 2014-04-23 |
公开(公告)号: | CN203800554U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 张洪欣;孙元宏;谷志珉;曾现敏;张丽婷;段康弘 | 申请(专利权)人: | 国家海洋局北海海洋技术保障中心 |
主分类号: | H02G15/14 | 分类号: | H02G15/14;F16G11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 266033*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种钢缆与舷外调查设备连接的通用承重装置,设有防扭曲部、承重部、转动部、设备机械连接部,还设有接线盒和油补偿器;该钢缆与舷外调查设备连接的通用承重装置适用于海洋调查中使用的钢结构工作钢缆与舷外海洋调查设备的连接。该承重装置设有机械、电源和信号连接承重接头,连接安全可靠,降低海上调查设备的故障率,以及钢缆断裂造成的损失,适用于铠装光电复合缆、铠装同轴缆、钢缆等所有钢结构工作钢缆,通用性极强,特别适用于深海大型海洋调查设备与钢缆的连接,是各类海洋调查设备与钢缆末端连接的优良装置。 | ||
搜索关键词: | 钢缆 外调 设备 连接 通用 承重 装置 | ||
【主权项】:
一种钢缆与舷外调查设备连接的通用承重装置,其特征是:设有防扭曲部(1)、承重部(2)、转动部(3)、设备机械连接部(4);所述防扭曲部(1),设有锥形塑胶护套(26),该护套纵向中心部位是供钢缆(20)穿过的钢缆孔(25),护套自上而下逐渐变粗,底部内设有螺纹凹槽(7);所述承重部(2),设有柱形承重体,该承重体的上端设有中心有透孔的螺纹凸柱(8),该螺纹凸柱与所述防扭曲部的螺纹凹槽相互连接,承重体纵向内部上方设有锥形空腔(9),锥形空腔下方为圆柱形空腔(10),该圆柱形空腔内设有止退环(11),在所述锥形空腔和圆柱形空控的连接处设有上尖下宽的锲形板块(12);所述锥形空腔和圆柱形空腔内设有固定钢缆用的固化胶的固化胶体;在承重体的下部设有两个平行垂直向下突出的上连接板(21),两板中间设有间隙,两板的下端头为半圆形,设有横向连接轴孔;所述转动部(3),设有转动体,该转动体上端设有两个上转动限位槽(13),该两个上转动限位槽分别与所述承重部的承重体的下部两个上连接板相匹配,上转动限位槽的两侧槽壁(15)上设有横向连接轴孔和连接轴杆;承重部的上连接板与转动部的上转动限位机槽通过所述连接轴孔和上连接轴杆活动连接;转动部的转动体下部设有两个平行垂直向下突出的下连接板(22),两板中间设有间隙,两板下端为圆弧形,设有横向连接轴孔;转动体中心设有纵向钢缆孔;所述设备机械连接部(4),设连接体,该连接体底部设有底座(23),该底座上面设有两个下转动限位槽(14),该两个下转动限位槽分别与所述转动部的转动体下部的两个下连接板相匹配,下转动限位槽的两侧槽壁(16)上设有横向连接轴孔和下连接轴杆;转动部的下连接板和设备机械连接部下转动限位槽通过所述连接轴孔和下连接轴杆活动连接;所述设备机械连接部(4)底座通过螺栓与调查设备连接,底座中间设有纵向钢缆孔,钢缆通过防扭曲部中心的钢缆孔、承重部的两个空腔和转动部与设备机械连接部的钢缆孔穿入调查设备。
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