[实用新型]一种拖拉机变速箱侧置换挡操纵装置

摘要

本实用新型公开了一种拖拉机变速箱侧置换挡操纵装置，包括变速箱、第一变速操纵装置和第二变速操纵装置，所述第一变速操纵装置和第二变速操纵装置置于变速箱的一侧，所述变速箱包括变速箱上盖和变速箱侧盖，所述变速箱上盖通过锁紧装置与变速箱侧盖固定连接，所述第一变速操纵装置和第二变速操纵装置通过变速箱上盖、变速箱侧盖共同进行固定定位。该拖拉机变速箱侧置换挡操纵装置，不仅方便使用者操作，大大提高了安全性能，且机构结构简单，制造成本低，降低了劳动强度。

主权项

一种拖拉机变速箱侧置换挡操纵装置，包括变速箱、第一变速操纵装置和第二变速操纵装置，其特征在于：所述第一变速操纵装置和第二变速操纵装置置于变速箱的一侧，所述变速箱包括变速箱上盖和变速箱侧盖，所述变速箱上盖通过锁紧装置与变速箱侧盖固定连接，所述第一变速操纵装置和第二变速操纵装置通过变速箱上盖、变速箱侧盖共同进行固定定位；第一变速操纵装置：所述第一变速操纵装置包括第一变速杆、第一变速拨杆、第一内拨头、第一外拨头、第一限位支架和第一回位弹簧，所述第一内拨头设置在变速箱侧盖上开设的轴孔内，第一外拨头通过弹性固定销固定在第一内拨头的顶端；所述第一变速杆定位在第一变速拨杆上方，且与第一变速拨杆固定连接，所述变速箱上盖上开设有轴孔，所述第一变速拨杆通过销轴与安装在轴孔内的第一变速杆支撑叉铰接；所述第一变速拨杆的底端与第一外拨头相互配合；所述第一变速操纵装置还包括设置在变速箱箱体上表面的限位支架，所述第一变速拨杆通过限位支架限位固定，所述第一回位弹簧的一端固定在第一变速拨杆上，另一端固定在限位支架上；第二变速操纵装置：所述第二变速操纵装置包括第二变速杆、第二变速拨杆、第二内拨头、第二外拨头、第二限位支架和第二回位弹簧，所述第二内拨头设置在变速箱侧盖上开设的轴孔内，第二外拨头通过弹性固定销固定在第二内拨头的顶端；所述第二变速杆定位在第二变速拨杆上方，且与第二变速拨杆固定连接，所述变速箱上盖上开设有轴孔，所述第二变速拨杆通过销轴与安装在轴孔内的第二变速杆支撑叉铰接；所述第二变速拨杆的底端与第二外拨头相互配合；所述第二变速操纵装置还包括设置在变速箱箱体上表面的限位支架，所述第二变速拨杆通过限位支架限位固定，所述第二回位弹簧的一端固定在第二变速拨杆上，另一端固定在限位支架上；所述第一变速杆支撑叉的叉轴包括1‑2挡拨叉轴和3‑4挡拨叉轴，所述第二变速杆支撑叉的叉轴包括高挡拨叉轴和中‑低挡拨叉轴；所述第一内拨头与变速箱侧盖之间、第二内拨头与变速箱侧盖之间均设有O型圈与防 尘圈，所述第一内拨头与第一外拨头之间、第二内拨头与第二外拨头之间均设有密封罩密封。