[实用新型]一种汽车引擎盖开闭装置有效
| 申请号： | 201420209516.2 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN203920923U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 王于海;侯俊斌;马兰 | 申请（专利权）人： | 湖北喆锐汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/12 | 分类号： | B62D25/12 |
| 代理公司： | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人： | 蔡国 |
| 地址： | 441021 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车引擎盖开闭装置，包括伸缩油缸、与伸缩油缸连接的连杆机构，连杆机构与汽车的引擎盖连接，伸缩油缸用于驱动连杆机构使汽车的引擎盖处于打开状态或闭合状态，连杆机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆的一端活动连接于伸缩油缸的动力输出端，所述第一连杆的另一端活动连接于第二连杆的中部，所述第二连杆的两端分别活动连接于汽车本体和第三连杆上，所述第三连杆的另一端活动连接于汽车的引擎盖上，所述引擎盖的一端活动连接于汽车本体上。本实用新型通过伸缩油缸控制连杆机构使汽车的引擎盖处于打开状态或闭合状态，可方便轻松的打开和闭合引擎盖，避免了手工操作所带来的效率低、使用不方便等缺点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 引擎盖 开闭 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车引擎盖开闭装置，其特征在于：包括伸缩油缸(1)、与伸缩油缸(1)连接的连杆机构，所述连杆机构与汽车的引擎盖(14)连接，所述伸缩油缸(1)用于驱动连杆机构使汽车的引擎盖(14)处于打开状态或闭合状态，所述连杆机构包括第一连杆(3)、第二连杆(7)和第三连杆(9)，所述第一连杆(3)的一端活动连接于伸缩油缸(1)的动力输出端，所述第一连杆(3)的另一端活动连接于第二连杆(7)的中部，所述第二连杆(7)的两端分别活动连接于汽车本体(13)和第三连杆(9)上，所述第三连杆(9)的另一端活动连接于汽车的引擎盖(14)上，所述引擎盖(14)的一端活动连接于汽车本体(13)上。
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