[实用新型]一种校车上的踏板伸缩结构有效
| 申请号： | 201420209843.8 | 申请日： | 2014-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN203793229U | 公开（公告）日： | 2014-08-27 |
| 发明（设计）人： | 杨超 | 申请（专利权）人： | 嘉兴职业技术学院 |
| 主分类号： | B60R3/02 | 分类号： | B60R3/02;B60N2/42 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙) 33243 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 314036 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种校车上的踏板伸缩结构，属于汽车技术领域。它解决了现有校车的踏板不能伸缩等技术问题。一种校车上的踏板伸缩结构，校车包括一车厢，其特征在于，车厢内设置有若干座椅，座椅的前端铰接有一踏板，座椅上铰接有一手柄和一连杆一，手柄的下端与连杆的一端之间连接有连杆二，踏板与连杆二之间连接有连杆三，连杆一与手柄和连杆二之间铰接，连杆三与连杆二和踏板之间铰接。本实用新型具有踏板能够伸缩，使用方便等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 校车 踏板 伸缩 结构 | ||
【主权项】：
一种校车上的踏板伸缩结构，校车包括一车厢(1)，其特征在于，所述车厢(1)内设置有若干座椅(2)，所述座椅(2)的前端铰接有一踏板(55)，所述座椅(2)上铰接有一手柄(51)和一连杆一(52)，所述手柄(51)的下端与连杆的一端之间连接有连杆二(53)，所述踏板(55)与连杆二(53)之间连接有连杆三(54)，所述连杆一(52)与手柄(51)和连杆二(53)之间铰接，所述连杆三(54)与连杆二(53)和踏板(55)之间铰接。
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