[实用新型]避震器的调整结构有效
| 申请号： | 201420211963.1 | 申请日： | 2014-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN203868231U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 马勇明 | 申请（专利权）人： | 马勇明 |
| 主分类号： | F16F9/56 | 分类号： | F16F9/56 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 11139 | 代理人： | 孙皓晨;李林 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种避震器的调整结构，所述避震器设置在汽车车架与车轴之间，包含：一与车架连接且供一压缩弹簧设置的连接轴、一与车轴连接且与连接轴同轴设置的连杆，以及一螺接在连接轴和连杆之间的调整套筒，其中，所述调整套筒设有内螺牙，所述连接轴与连杆的外径分别设有与调整套筒的内螺牙螺合的正向螺牙与逆向螺牙；工作人员转动调整套筒便能直接让连接轴和连杆相向位移，以使整体长度伸长或缩短，无须将避震器拆下进行调整，改善现有避震器调整不易、以及施工不便的缺失。 | ||
| 搜索关键词： | 避震器 调整 结构 | ||
【主权项】：
一种避震器的调整结构，所述避震器设置在汽车车架与车轴之间，包含：一与车架连接且供一压缩弹簧设置的连接轴、一与车轴连接且与连接轴同轴设置的连杆、以及一螺接在连接轴和连杆之间的调整套筒，其特征在于：所述调整套筒设有内螺牙，所述连接轴与连杆的外径分别设有与调整套筒的内螺牙螺合的正向螺牙与逆向螺牙。
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