[实用新型]高速列车司机室中顶板压筋延伸冲压成型装置有效
| 申请号： | 201420212241.8 | 申请日： | 2014-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN203900201U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 陈庆峰;王建平;张林刚;黄志伟;李靖 | 申请（专利权）人： | 新誉集团有限公司 |
| 主分类号： | B21D22/02 | 分类号： | B21D22/02 |
| 代理公司： | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 213164 江苏省常州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速列车司机室中顶板压筋延伸冲压成型装置，包括上模和下模，上模包括上冲压架和冲压头，下模包括下冲压架、成型凹模和定位板，成型凹模上表面设有与中顶板上冲压成型压筋形状相同的凹槽，成型凹模和定位板分别固定在下冲压架上，上冲压架与下冲压架滑动连接，上模的冲压头形状与下模的凹槽相适配，所述上模还包括缓冲块和压料板，缓冲块位于上冲压架与压料板之间，压料板与上冲压架滑动连接，冲压头由沿中顶板宽度方向设置的前冲压头和后冲压头组成，前冲压头与压料板固定连接，后冲压头与上冲压架固定连接。本实用新型不仅能实现延伸压筋的快速冲压，而且能同时生产多种长度规格的产品，提高了生产效率，降低了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 列车 司机 顶板 延伸 冲压 成型 装置 | ||
【主权项】：
一种高速列车司机室中顶板压筋延伸冲压成型装置，包括上模和下模，所述上模包括上冲压架（1）和冲压头（2），所述下模包括下冲压架（6）、成型凹模（7）和定位板（8），所述成型凹模（7）上表面设有与高速列车司机室中顶板（9）上冲压成型压筋（10）形状相同的凹槽（7－1），所述成型凹模（7）和定位板（8）分别固定在下冲压架（6）上，所述上冲压架（1）与下冲压架（6）滑动连接，所述上模的冲压头（2）形状与下模的凹槽（7－1）相适配，其特征在于：所述上模还包括缓冲块（3）和压料板（4），所述缓冲块（3）位于上冲压架（1）与压料板（4）之间，所述压料板（4）与上冲压架（1）滑动连接，所述冲压头（2）由沿所述中顶板（9）宽度方向设置的前冲压头（2－1）和后冲压头（2－2）组成，所述前冲压头（2－1）与压料板（4）固定连接，所述后冲压头（2－2）与上冲压架（1）固定连接。
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