[实用新型]一种双向阀系减震器有效
| 申请号： | 201420214447.4 | 申请日： | 2014-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN203926571U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 赵国勇 | 申请（专利权）人： | 台州齐力减震器有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318025 浙江省台*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双向阀系减震器，包括缸体和连杆，缸体内设有工作缸，所述连杆的外端设置有第一接头，缸体外端设置有第二接头，缸体内设有阀系和油封，缸体靠近第二接头一端上设有储油筒和底座阀，底座阀置于储油筒与工作缸之间，其特征在于：所述连杆靠近第一接头的一端设有铝吊环，第一接头通过铝吊环与连杆连接，第二接头与缸体固定连接，所述缸体外设有减震簧，所述阀系包括第一部分和第二部分，第一部分为阻尼阀系，第二部分为压缩阀系，第一部分和第二部分都与连杆紧密相连。本实用新型通过设置阻尼阀系和压缩阀系，两套阀系配合使用，使能量的转换更好，有效的控制住减震器的压缩与复原，装配方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双向 减震器 | ||
【主权项】：
一种双向阀系减震器，包括缸体和连杆，缸体内设有工作缸，所述连杆的外端设置有第一接头，缸体外端设置有第二接头，缸体内设有阀系和油封，缸体靠近第二接头一端上设有储油筒和底座阀，底座阀置于储油筒与工作缸之间，其特征在于：所述连杆靠近第一接头的一端设有铝吊环，第一接头通过铝吊环与连杆连接，第二接头与缸体固定连接，所述缸体外设有减震簧，所述阀系包括第一部分和第二部分，第一部分为阻尼阀系，第二部分为压缩阀系，第一部分和第二部分都与连杆紧密相连。
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