[实用新型]一种休闲车的混合动力系统有效
申请号: | 201420214552.8 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203806091U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 汤迎红;李超;邱显焱 | 申请(专利权)人: | 湖南工业大学 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 412007 湖南省株洲市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种休闲车的混合动力系统,该休闲车的混合动力系统可以采用人工驱动脚踏板转动机构,再通过链轮传动机构驱动主传动轴,进而通过主传动轴和传动直齿轮驱动主动轮外圈转动,实现休闲车的混合动力系统的前行;也可以通过电动机驱动通过皮带轮机构,然后通过皮带轮机构驱动减速齿轮副,进而驱动主传动轴,同样实现休闲车的混合动力系统的前行;电动机可以采用太阳能板供电,该休闲车的混合动力系统结构新型,节能环保。 | ||
搜索关键词: | 一种 休闲 混合 动力 系统 | ||
【主权项】:
一种休闲车的混合动力系统,包括主动轮、蓄电池和电动机,其特征在于,所述主动轮包括通过滚动机构滚定连接的一对主动轮外圈和一个主动轮内圈,所述主动轮外圈内侧设有凹槽,且凹槽内设有内齿;所述蓄电池和电动机均安装在主动轮内圈上,所述电动机通过皮带轮机构驱动减速齿轮副,所述减速齿轮副的从动齿轮安装在主传动轴上,主传动轴两端通过轴承与主动轮内圈转动连接,主传动轴上安装有传动直齿轮,传动直齿轮与主动轮外圈的内齿内啮合;所述主传动轴还通过链轮传动机构与脚踏板转动机构连接,所述链轮传动机构的主动链轮和脚踏板转动机构均安装在主动轮内圈底部的安装架上。
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