[实用新型]一种电子差速锁重力自控阀结构有效

专利信息
申请号: 201420217529.4 申请日: 2014-04-30
公开(公告)号: CN203940035U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 杨孚俊;张伟;王瑛;乔君辉;杨乐肖;王雪峰;宋永辉 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16K11/044 分类号: F16K11/044
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;周晓萍
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 一种电子差速锁重力自控阀结构,它包括电子差速锁,特别之处是:电子差速锁的进油口处固定有重力自控阀,所述重力自控阀的阀体上设有出油口和进油口,阀体内设有腔室,出油口和进油口与腔室连通,所述出油口连接电子差速锁油泵的进油口,所述进油口并排设置两个,各个进油分别连接位于阀体外的两根进油管,两根进油管交叉设置,所述腔室内设有进油口钢球,进油口钢球的直径大于进油口直径。本实用新型有效解决了差速锁油泵的吸油口因随桥壳的倾斜而使油泵吸不到油进而锁不住差速器的弊端,可使电子差速锁成功的应用于整体式后桥的汽车。
搜索关键词: 一种 电子 差速锁 重力 自控 结构
【主权项】:
一种电子差速锁重力自控阀结构,它包括电子差速锁(1),其特征在于:电子差速锁的进油口处固定有重力自控阀(2),所述重力自控阀的阀体(3)上设有出油口(5)和进油口(12),阀体内设有腔室(4),出油口和进油口与腔室连通,所述出油口连接电子差速锁油泵的进油口,所述进油口并排设置两个,各个进油分别连接位于阀体外的两根进油管(14),两根进油管交叉设置,所述腔室内设有进油口钢球(10),进油口钢球的直径大于进油口直径。
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