[实用新型]减速器壳体自动涂胶工作站有效
申请号: | 201420221561.X | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN203862499U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 李承阳;金嘉琦 | 申请(专利权)人: | 沈阳工业大学 |
主分类号: | B05C5/02 | 分类号: | B05C5/02;B05C11/10 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 李宇彤 |
地址: | 110870 辽宁省沈*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种减速器壳体自动涂胶工作站,它具有安全可靠、自动化程度和涂胶质量高的特点。它包括:电控柜、立柱支撑机构、传送线体、壳体检测机构、三轴涂胶机器人、底板支撑机构和举升机构,电控柜安装在立柱支撑机构的外立面上,三轴涂胶机器人安装在立柱支撑机构的内立面上,涂胶阀安装在三轴涂胶机器人的前端,传送线体、站前挡停气缸、站内挡停气缸、站内挡停传感器、壳体检测传感器发射端、防干胶机构、壳体检测传感器接收端、站前挡停传感器和传送线体与挡停连接板安装在机器人支撑架上,安装在底板支撑机构上的举升机构设置在机器人支撑架的下面。本实用新型既改变了传统的人工涂胶作业模式,又从根本上保证了涂胶的质量。 | ||
搜索关键词: | 减速器 壳体 自动 涂胶 工作站 | ||
【主权项】:
减速器壳体自动涂胶工作站,它包括:工艺看板(1)、外围防护框架(2)、电控柜(4)、立柱支撑机构(5)、传送线体(6)、操作面板(7)、站前挡停气缸(8)、地脚组件(9)、站内挡停气缸(10)、站内挡停传感器(11)、壳体检测传感器发射端(12)、涂胶阀(13)、防干胶机构(14)、Y轴拖链(15)、X轴拖链(16)、三轴涂胶机器人(17)、壳体检测传感器接收端(18)、站前挡停传感器(19)、传送线体与挡停连接板(20)、底板支撑机构(21)、举升气缸(22)、举升导向轴(23)、直线轴承(24)、限位机构(25)、托盘到位检测传感器(26)、举升到位检测传感器(27)、举升原位检测传感器(28)、机器人支撑架(30)和举升机构(31),其特征在于:电控柜(4)安装在立柱支撑机构(5)的外立面上,带有Y轴拖链(15)和X轴拖链(16)的三轴涂胶机器人(17)安装在立柱支撑机构(5)的内立面上,涂胶阀(13)安装在三轴涂胶机器人(17)的前端,传送线体(6)、站前挡停气缸(8)、站内挡停气缸(10)、站内挡停传感器(11)、壳体检测传感器发射端(12)、防干胶机构(14)、壳体检测传感器接收端(18)、站前挡停传感器(19)和传送线体与挡停连接板(20)安装在机器人支撑架(30)上,安装在底板支撑机构(21)上的举升机构(31)设置在机器人支撑架(30)的下面,举升气缸(22)安装在举升机构(31)的下面,设置在举升机构(31)四角的举升导向轴(23)沿直线轴承(24)上下滑动,限位机构(25)和托盘到位检测传感器(26)设置在举升机构(31)的上面,举升到位检测传感器(27)和举升原位检测传感器(28)设置在举升机构(31)的侧面,操作面板(7)分别安装在外围防护框架(2)的左右立框上。
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