[实用新型]主动式驱动双向矿气回收系统有效
申请号: | 201420222373.9 | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN203796514U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 王翀 | 申请(专利权)人: | 王翀 |
主分类号: | F04B17/00 | 分类号: | F04B17/00;F04B17/03;F04B53/10;E21F7/00;E21B43/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 32218 | 代理人: | 徐冬涛;瞿网兰 |
地址: | 211125 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种主动式驱动双向矿气回收系统,其特征是它包括液压站(1),液压油缸(2),支架(3),和回收气缸(4),液压站(1)远离矿气回收口,被用于为安装在矿气回收口上的液压油缸提供往复运动用动力;液压油缸(2)的工作腔及回油腔分别通过各自的油管与液压站的油泵出口及回油池相连通,它的输出轴与回收气缸的活塞轴相连;支架(3)架设在矿气回收口上并被用于作为液压油缸和回收气缸的安装支撑;回收气缸被活塞分为进气腔和排气腔,进气腔和排气腔均连接有矿气单向回收管或单向排气管。本实用新型结构简单,制造方便,为矿气回收利用提供了理想的抽气设备。 | ||
搜索关键词: | 主动 驱动 双向 回收 系统 | ||
【主权项】:
一种主动式液压驱动双向矿气回收系统,其特征是它包括: 一液压站(1),该液压站(1)远离矿气回收口,被用于为安装在矿气回收口上的液压油缸提供往复运动用动力;一液压油缸(2),该液压油缸(2)的工作腔及回油腔分别通过各自的油管与液压站的油泵出口及回油池相连通,它的输出轴与回收气缸的活塞轴相连;一支架(3),该支架(3)架设在矿气回收口上并被用于作为液压油缸和回收气缸的安装支撑;一回收气缸(4),该回收气缸被活塞分为进气腔和排气腔,所述的进气腔和排气腔均为密闭式结构,进气腔上分别连接第一进气管和第一排气管,在第一进气管和第一排气管各设有一个单向阀(5),第一进气管的进口端与矿井气口相连通,以便于活塞正向回拉时将矿气吸入进气腔中,所述的第一排气管的出气端与用气单元相连通以便于当气缸活塞反向推回时将前一个行程中吸入的矿气压入用气单元,所述的排气腔上分别连接有第二进气管和第二排气管,在第二进气管和第二排气管上也安装有单向阀(5),第二进气管的进气端与矿井气口相连通,以便当气缸活塞反向推回时将矿气吸入排气腔中,第二排气管的出气端与用气单元相连通以便于当气缸活塞正向回拉时将前一个行程中吸入的矿气压入用气单元。
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