[实用新型]一种两用汽车爬坡能力测试装置有效
| 申请号： | 201420223168.4 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203824769U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陆根法;陆淼 | 申请（专利权）人： | 嘉兴乾昆工业设计有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种两用汽车爬坡能力测试装置，属于汽车技术领域。它解决了现有测试装置不能模拟多种路况等技术问题。本测试装置包括底盘，底盘上设置有车轮；本测试装置还包括第一桥体、中间桥体和第二桥体，中间桥体沿水平方向设置且位于底盘的正上方，第一桥体位于中间桥体的左侧，第一桥体包括底板以及立板，立板与底盘可拆卸连接，立板与底板连为一体，底板上设置有若干个台阶板，若干个台阶板沿底板外端到内端的方向均匀分布且各台阶板的高度依次逐步增大；第二桥体位于中间桥体的右侧，第二桥体包括倾斜设置的钢板，钢板的内端与中间桥体的右端相铰接，钢板的外端能够与地面相抵靠。本实用新型可测试汽车在多种路况下的爬坡能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两用 汽车 爬坡 能力 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种两用汽车爬坡能力测试装置，其特征在于，所述测试装置包括沿水平方向设置的底盘(1)，所述底盘(1)上设置有四个车轮(2)；所述测试装置还包括第一桥体(3)、中间桥体(4)和第二桥体(5)，所述中间桥体(4)沿水平方向设置且位于所述底盘(1)的正上方，所述第一桥体(3)位于所述中间桥体(4)的左侧，所述第一桥体(3)包括沿水平方向设置的底板(6)以及沿竖直方向设置的立板(7)，所述立板(7)的上端与所述底盘(1)的左端可拆卸连接且当两者相连接时所述底板(6)与地面之间具有间距，所述立板(7)的下端与所述底板(6)的内端连为一体，所述底板(6)上还设置有若干个台阶板(8)，若干个台阶板(8)沿底板(6)外端到内端的方向均匀分布且各台阶板(8)的高度依次逐步增大；所述第二桥体(5)位于所述中间桥体(4)的右侧，所述第二桥体(5)包括倾斜设置的钢板(9)，所述钢板(9)的内端与所述中间桥体(4)的右端相铰接，所述钢板(9)的外端能够与地面相抵靠。
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