[实用新型]一种预压式增压器

摘要

一种预压式增压器，是由端盖一、缸体、带增压通孔的端盖二、储油筒及缸体内带有增压杆的增压活塞组合而成，增压活塞与端盖二之间还有一中间带孔的隔气活塞，由此形成增压气腔、预压气腔、预压储油腔、油筒内腔。由于预压油腔共用增压缸体，及液压油不与压缩空气的直接接触，其有益效果是，其比现有产品的动作频高，没有安装方位的限制，体积小，结构紧凑。

主权项

一种预压式增压器，是由端盖一、缸体、带增压通孔的端盖二、储油筒及缸体内带有增压活塞杆的增压活塞组合而成，其特征在于：增压活塞与端盖二之间还有一中间带孔的隔气活塞，增压活塞上设置的增压活塞杆是中空的，增压活塞杆伸出增压活塞的一端顶部是封闭的，并穿过隔气活塞中间的孔，且与其形成动密封，端盖一与增压活塞之间形成增压气腔，增压活塞与隔气活塞之间形成预压气腔，预压气腔与中空的增压活塞杆内腔通过通气孔连通，端盖一上设置有通气导管，通气导管一端在端盖一上形成与外部气路连通的压缩空气接口，另一端伸入中空增压活塞杆内腔中并动密封，接口通过导气管、增压活塞杆内腔、通气孔与预压气腔连通，隔气活塞与端盖二之间形成预压储油腔，预压储油腔与储油筒内充满液压油，并通过端盖二中间的增压通孔使两面腔体油液连通，当增压活塞杆下行增压时，与端盖二的增压通孔形成动密封，使预压储油腔与储油筒油腔分隔，增压活塞继续移动时推动储油筒内转换的高压油经油路接口输出，端盖一上还设有增压腔与外部压缩空气连通的接口。