[实用新型]一种汽车爬坡能力测试装置有效
| 申请号： | 201420224174.1 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203824772U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 陆根法;陆淼 | 申请（专利权）人： | 嘉兴乾昆工业设计有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 314000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车爬坡能力测试装置，属于汽车技术领域。它解决了现有测试装置不能模拟多种路况等技术问题。本装置包括底盘，底盘上设置有车轮；本装置还包括第一桥体、中间桥体和第二桥体，中间桥体位于底盘的正上方，中间桥体与底盘之间设置有能够带动中间桥体升降的驱动源一，第一桥体位于中间桥体的左侧，第一桥体包括底板和立板，立板与底盘可拆卸连接，立板与底板连为一体，底板上还设置台阶板，台阶板与底板之间设置有能够带动台阶板升降的驱动源二；第二桥体位于中间桥体的右侧，第二桥体包括钢板，钢板的内端与中间桥体的右端相铰接，钢板的外端能够与地面相抵靠。本实用新型可模拟多种路况，提高测试数据的综合性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 爬坡 能力 测试 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车爬坡能力测试装置，其特征在于，所述测试装置包括沿水平方向设置的底盘(1)，所述底盘(1)上设置有四个车轮(2)；所述测试装置还包括第一桥体(3)、中间桥体(4)和第二桥体(5)，所述中间桥体(4)沿水平方向设置且位于所述底盘(1)的正上方，所述中间桥体(4)与底盘(1)之间设置有能够带动所述中间桥体(4)升降的驱动源一，所述第一桥体(3)位于所述中间桥体(4)的左侧，所述第一桥体(3)包括沿水平方向设置的底板(6)以及沿竖直方向设置的立板(7)，所述立板(7)的上端与所述底盘(1)的左端可拆卸连接且当两者相连接时所述底板(6)与地面之间具有间距，所述立板(7)的下端与所述底板(6)的内端连为一体，所述底板(6)上还设置有若干个台阶板(8)，所述台阶板(8)与底板(6)之间设置有能够带动所述台阶板(8)升降的驱动源二；所述第二桥体(5)位于所述中间桥体(4)的右侧，所述第二桥体(5)包括倾斜设置的钢板(9)，所述钢板(9)的内端与所述中间桥体(4)的右端相铰接，所述钢板(9)的外端能够与地面相抵靠。
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