[实用新型]一种上料台车抗冲击装置有效
申请号: | 201420224833.1 | 申请日: | 2014-05-05 |
公开(公告)号: | CN203877759U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 冯健;张立新 | 申请(专利权)人: | 常熟宝进钢材加工有限公司 |
主分类号: | B66C11/00 | 分类号: | B66C11/00;B21D43/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215513 江苏省苏州市常熟*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种上料台车抗冲击装置,包括驱动电机、液压站、轨道、台车轮、台车座、法兰座、升降导柱、V形升降台、缓冲气垫、托料架、缓冲区、顶杆头和油缸伸缩顶杆;所述液压站与油缸液压顶杆连接,所述台车座上方对称设置有升降导柱,所述台车座中心位置设置有油缸伸缩顶杆,所述油缸伸缩顶杆下端与液压站连接,所述油缸伸缩顶杆上端设置有顶杆头,所述顶杆头与所述V形升降台底面活动相接;所述V形升降台的V形体内设置有缓冲气垫,所述缓冲气垫上方设置有托料架;本新型采用耐高压缓冲气垫缓冲舜间的冲击力,通过优化顶杆头的结构,减轻冲击与扭曲应力,从而延长上料台车的使用寿命,降低上料台车的故障率。 | ||
搜索关键词: | 一种 台车 冲击 装置 | ||
【主权项】:
一种上料台车抗冲击装置,其特征在于,包括驱动电机、液压站、轨道、台车轮、台车座、法兰座、升降导柱、V形升降台、缓冲气垫、托料架、缓冲区、顶杆头和油缸伸缩顶杆;所述台车座下方设置有四个台车轮,所述台车轮分别设置于台车座的四个角处,所述台车轮可在二根平行的轨道上移动,所述台车座下方设置有驱动电机和液压站,所述驱动电机用于上料台车的运动,所述液压站与油缸液压顶杆连接,用于控制油缸伸缩顶杆的升降控制;所述台车座上方对称设置有升降导柱,所述升降导柱下方与台车座通过法兰座套接,所述升降导柱上端通过法兰座与V形升降台底面固定连接;所述台车座中心位置设置有油缸伸缩顶杆,所述油缸伸缩顶杆下端与液压站连接,所述油缸伸缩顶杆上端设置有顶杆头,所述顶杆头与所述V形升降台底面活动相接;所述V形升降台的V形体内设置有缓冲气垫,所述缓冲气垫上方设置有托料架。
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