[实用新型]汽车手动排挡杆有效
| 申请号： | 201420224976.2 | 申请日： | 2014-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN203892355U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 周善江 | 申请（专利权）人： | 宁波亚路轴业有限公司 |
| 主分类号： | F16C11/06 | 分类号： | F16C11/06;F16H59/02 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 龚燮英 |
| 地址： | 315500 浙江省宁波*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，特别涉及汽车手动排挡杆。本实用新型所述的汽车手动排挡杆，包括杆体，所述杆体上端连接设有手柄接头，杆体下端设有与换挡轴连接的拨叉头，杆体上设有换挡球头，换挡球头的中心设于杆体的轴心线上，换挡球头以杆体为中心等角设有四个减磨端面，其中一个减磨端面上连接设有定位头。本实用新型结构合理，换挡球头的四周设置减磨平面减少与换挡球套之间的接触面，减磨平面削去的空间用于容置润滑油，提高换挡机构的动作灵活性，降级换挡操作噪音，牵引球头与定位机构配合提高换挡动作准确度，换挡球头可采用机械磨削加工，降低生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 手动 排挡 | ||
【主权项】：
汽车手动排挡杆，包括杆体(1)，其特征在于：所述杆体(1)上端连接设有手柄接头(2)，杆体(1)下端设有与换挡轴连接的拨叉头，杆体(1)上设有换挡球头(3)，换挡球头(3)的中心设于杆体(1)的轴心线上，换挡球头(3)以杆体(1)为中心等角设有四个减磨端面(32)，其中一个减磨端面(32)上连接设有定位头(31)。
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