[实用新型]多功能电力工程车

摘要

多功能电力工程车，包括主要由车架和车轮构成的二类汽车底盘，其特征在于：所述车架上设有液压油箱、液压油泵、回转减速机、回转支撑、驾驶室、操作座椅和液压支腿，回转支撑转动连接在车架后部，操作座椅设在车架前部，回转支撑上设有立桩，立桩上设有吊装卷扬机，立桩上端铰接有主臂，车架前侧设有支撑主臂的支架，立桩前侧和主臂之间设有变幅油缸，主臂上设有高空作业机构，车架后部左侧设有用于放置电缆盘的支撑架，支撑架上设有用于驱动电缆盘的第一液压马达，车架上右侧设有钻孔机构。本实用新型利用二类汽车改装即可实现，可以360°廻转作业，结构紧凑，功能多样，集吊装、高空作业、钻孔、收放电缆为一体，实用性强，值得推广应用。

主权项

多功能电力工程车，包括主要由车架和车轮构成的二类汽车底盘，其特征在于：所述车架上设有液压油箱、液压油泵、回转减速机、回转支撑、驾驶室、操作座椅和液压支腿，回转支撑转动连接在车架后部，驾驶室设在车架前部，回转支撑与回转减速机连接传动，回转支撑上设有立桩，操作座椅设置立桩左侧，立桩上设有吊装卷扬机，立桩上端铰接有主臂，主臂内设有第一伸缩臂，第一伸缩臂内设有第二伸缩臂，第二伸缩臂前端设有吊钩，车架前侧设有支撑主臂的支架，立桩前侧和主臂之间设有变幅油缸，主臂上设有高空作业机构，车架后部左侧设有用于放置电缆盘的支撑架，支撑架上设有用于驱动电缆盘的第一液压马达，车架上右侧设有钻孔机构，钻孔机构与车架后端铰接，车架与钻孔机构之间通过翻转油缸连接。