[实用新型]一种作业模块换装推车的省力牵引装置有效
申请号: | 201420228256.3 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN203902633U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 杨挺;于卫平;贺玉飞 | 申请(专利权)人: | 北京时代沃林科技发展有限公司 |
主分类号: | B62B11/00 | 分类号: | B62B11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100012 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种作业模块换装推车的省力牵引装置。所述推车后下方设置有一个牵引绳锁缠绕筒,其安装在被一对固定臂夹住的动力输出轴上;所述动力输出轴的一端连接有变速齿轮箱;所述齿轮箱的输入端可以安装驱动电机或带手摇把手;推车的横梁为下沉式;所述横梁底部中间位置有滚动轮。本实用新型为用于更换工程车(或农业装备)作业模块的推车使用提供了便利,尤其是对于重达几百公斤的作业模块更换,降低了作业者的劳动强度,并且为其提供了便捷的电力驱动和经济但同样省力的手动作业两种可选方案。 | ||
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【主权项】:
一种作业模块换装推车的省力牵引装置,其特征在于:推车后下方设置有一个牵引绳缠绕筒,牵引绳缠绕筒通过与其固定在一起的传动轴安装在固定在推车上的两个安装臂之间;牵引绳缠绕筒上绕有牵引绳和挂钩;一侧安装臂外侧装有变速箱,另一侧伸出的轴端设置有一个半径略大的圆盘面,圆盘面内侧表面有耐摩擦材料层,内摩擦材料层与活动销有摩擦材料层的一端接触;变速箱后部设置有动力轴插入孔;牵引马达可以通过动力轴插入孔与变速箱连接;作为一个用户备选方案,棘轮式扳手可以通过动力输入连接头与变速箱连接;动力输入连接头一端带有可与棘轮式扳手配合的内方孔,一端带有可与变速箱动力轴输入孔配合的键槽式输出轴;活动销安装在安装臂外侧,可自由转动;活动销的中部开有螺纹孔,其上装有以顶开活动销与安装臂距离方式固定活动销,以适度压紧活动销与传动轴圆盘面的螺栓;推车作业模块滑动面内装有流利条;推车作业模块滑动面边缘装有限位板。
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