[实用新型]一种汽车电源的安全保护电路有效
申请号: | 201420228735.5 | 申请日: | 2014-05-06 |
公开(公告)号: | CN203793264U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 韩勇;章剑兵;石志勇;杨东风;周积茂;王明明 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/03 | 分类号: | B60R16/03 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车电源的安全保护电路,包括电磁式电源总开关、报警装置、电源控制开关、钥匙插入开关及侧门开关,后三者分别连接在电源状态、钥匙状态和侧门状态检测电路上,钥匙插入开关的按钮部与点火锁的钥匙孔的位置关系为:在点火钥匙完全插入所述钥匙孔时将钥匙插入开关的按钮部推动至使钥匙插入开关闭合或者断开的位置;侧门开关安装于驾驶员侧门的门框上,使侧门开关的按钮部与驾驶员侧门间的位置关系为:在驾驶员侧门关闭时将侧门开关的按钮部推动至使侧门开关断开或者闭合的位置。在本实用新型基础上,可轻易地实现在点火钥匙拔出及侧门打开时,如果电源控制开关没有断开则通过报警装置提示驾驶员断开电源控制开关的设计。 | ||
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【主权项】:
一种汽车电源的安全保护电路,包括电磁式电源总开关和电源控制开关,所述电磁式电源总开关的常开触点连接于蓄电池为整车配电盒供电的第一供电线路上,所述电源控制开关和所述电磁式电源总开关的线圈串联连接在由蓄电池供电的第二供电线路上;其特征在于,所述电源控制开关还电连接在电源状态检测电路上;所述安全保护电路还包括报警装置、按钮式的钥匙插入开关及按钮式的侧门开关,所述报警装置电连接于供电输入端与搭铁之间;所述钥匙插入开关电连接在钥匙状态检测电路上,所述钥匙插入开关的按钮部与点火锁的钥匙孔的位置关系为:在点火钥匙完全插入所述钥匙孔时将所述钥匙插入开关的按钮部推动至使所述钥匙插入开关闭合或者断开的位置;所述侧门开关电连接在侧门状态检测电路上,所述侧门开关安装于驾驶员侧门的门框上,使所述侧门开关的按钮部与驾驶员侧门间的位置关系为:在驾驶员侧门关闭时将所述侧门开关的按钮部推动至使所述侧门开关断开或者闭合的位置。
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