[实用新型]涡轮增压器出油孔窜气量检测装置

摘要

一种涡轮增压器出油孔窜气量检测装置，它包括机油润滑系统、油温调节系统、油气分离测量系统及多通道无纸记录仪，各系统通过管路连接在一起后能实现机油压力和温度的自动测量和调节，并对涡轮增压器的窜气量进行检测。本实用新型提供的涡轮增压器出油孔窜气量检测装置采用独立于发动机的供油系统和油气分离系统对涡轮增压器出油孔窜气量进行实时动态测量和记录。能够对涡轮增压器出油孔窜气量进行有效的检测，通过对涡轮增压器出油孔窜气量的检测，能够为涡轮增压器的开发提供可靠依据，并还能对发动机的开发和研制提供数据支持。

主权项

一种涡轮增压器出油孔窜气量检测装置，其特征是：它包括机油润滑系统、油温调节系统、油气分离测量系统及多通道无纸记录仪；所述的机油润滑系统由机油桶、电机、油泵、第三温度传感器、第一温度传感器、第一压力传感器组成；电机、油泵及第三温度传感器安装在机油桶上端的盖板上，电机的传动轴与油泵连接，由电机带动油泵从机油桶向涡轮增压器进油孔供油，油泵的进油口与机油桶内的进油管连接，油泵的出油口与出油管连接，第一温度传感器及第一压力传感器安装在出油管上，第三温度传感器的测温探头安装在机油桶内，用来探测机油桶内的油温；  第三温度传感器通过信号线与多通道无纸记录仪连接，通过第三温度传感器将机油桶内的油温转换成电信号传递给多通道无纸记录仪，第三温度传感器用来控制机油桶内的机油温度；第一温度传感器及第一压力传感器通过信号线与多通道无纸记录仪连接，通过第一温度传感器及第一压力传感器将出油管内的油温和油压转换成电信号传递给多通道无纸记录仪，用来控制进入涡轮增压器的油温和油压状况，以便随时做出调整；所述的油温调节系统由安装在机油桶内的油加热器及冷却水管组成，冷却水管的进水口设有进水阀门；油加热器用来对机油桶内的机油加热，冷却水管通过冷却水来冷却机油桶内的机油，通过油加热器及冷却水管来调节机油桶内机油的温度，满足涡轮增压器高速旋转的润滑要求；所述的油气分离测量系统由测量筒、流量积分仪、第二温度传感器、第二压力传感器及第一回油管组成；流量积分仪、第二温度传感器、第二压力传感器及第一回油管安装在测量筒的盖板上，第一回油管与测量筒的内腔相通；第二温度传感器的测温探头安装在测量筒内，用来探测测量筒内的油温，第二温度传感器通过信号线与多通道无纸记录仪连接，通过第二温度传感器将测量筒内的油温转换成电信号传递给多通道无纸记录仪；第二压力传感器通过信号线与多通道无纸记录仪连接，通过第二压力传感器将测量筒内的油压转换成电信号传递给多通道无纸记录仪；流量积分仪通过信号线与多通道无纸记录仪连接，通过流量积分仪将进入测量筒的气体转换成电信号传递给多通道无纸记录仪；测量筒底部的筒壁上设有回油管接头，回油管接头通过第二回油管与机油桶连接，测量筒内的机油通过第二回油管回流到机油桶内。