[实用新型]一种平台供油船主机燃油供油管路有效
| 申请号： | 201420229311.0 | 申请日： | 2014-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN203906143U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 陈乾能 | 申请（专利权）人： | 宁波威能船舶设计有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/00 | 分类号： | F02M37/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315040 浙江省宁波市江东*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种平台供油船主机燃油供油管路，包括主机(1)、进油管路(2)和回油管路(3)，所述进油管路(2)一端与供油燃油舱(4)连通，另一端给主机(1)供油，所述的回油管路(3)一端与主机1连通并接收主机(1)的回油，另一端将回油输送至回油燃油舱(5)；所述的进油管路(2)上设有第一流量计(6)，所述的回油管路(3)上设有第二流量计(7)，第一流量计(6)和第二流量计(7)的前后均设有流量控制阀(8)本实用新型实现在监控油耗的同时，调节燃油供油量，从而节约了燃油，避免燃油的不完全燃烧，减少有害气体的排放。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平台 油船 主机 燃油 供油 管路 | ||
【主权项】：
一种平台供油船主机燃油供油管路，包括主机(1)、进油管路(2)和回油管路(3)，所述进油管路(2)一端与供油燃油舱(4)连通，另一端给主机(1)供油，所述的回油管路(3)一端与主机1连通并接收主机(1)的回油，另一端将回油输送至回油燃油舱(5)；其特征在于：所述的进油管路(2)上设有第一流量计(6)，所述的回油管路(3)上设有第二流量计(7)，第一流量计(6)和第二流量计(7)的前后均设有流量控制阀(8)。
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