[实用新型]压缩机及其气液分离器组件有效
申请号: | 201420231219.8 | 申请日: | 2014-05-07 |
公开(公告)号: | CN203824186U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 韩润虎 | 申请(专利权)人: | 韩润虎 |
主分类号: | F25B43/00 | 分类号: | F25B43/00 |
代理公司: | 上海脱颖律师事务所 31259 | 代理人: | 张群峰 |
地址: | 200135 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 压缩机及其气液分离器组件。压缩机具有用于形成油池的底壳以及进气管。气液分离器组件包括:分离器壳体,将压缩机底壳内部划分为中央开放油池和外侧封闭夹层,压缩机的进气管与外侧封闭夹层流体连通;以及具有第一进气端、第二排气端和桥接底部的回气管,设置在外侧封闭夹层中。回气管的第一进气端位于外侧封闭夹层内而第二排气端则向上气密性地伸出外侧封闭夹层,并且回气管的桥接底部上设置有回油孔。中央开放油池和外侧封闭夹层仅通过回气管的第二排气端而流体连通。本实用新型的气液分离器组件与压缩机油池组合在一起,使压缩机自带气液分离器,不需额外独立安装外置气液分离器,不仅能提高压缩机自我保护,而且大大节约了成本和人工。 | ||
搜索关键词: | 压缩机 及其 分离器 组件 | ||
【主权项】:
一种用于压缩机的气液分离器组件,其中压缩机具有用于形成油池的底壳以及进气管,其特征在于,包括:用于安装在压缩机底壳内的分离器壳体,分离器壳体构造成适于将压缩机底壳内部划分为中央开放油池和外侧封闭夹层,其中压缩机的进气管与外侧封闭夹层流体连通;以及具有第一进气端、第二排气端和桥接底部的回气管,设置在外侧封闭夹层中,其中回气管的第一进气端位于外侧封闭夹层内而第二排气端则向上气密性地伸出外侧封闭夹层,并且回气管的桥接底部上设置有回油孔,其中,中央开放油池和外侧封闭夹层仅通过回气管的第二排气端而流体连通。
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