[实用新型]一种甩挂车支撑机构有效
申请号: | 201420233061.8 | 申请日: | 2014-05-08 |
公开(公告)号: | CN203793306U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 |
发明(设计)人: | 翁永祥;王斌;葛海宇 | 申请(专利权)人: | 宁波金洋化工物流有限公司 |
主分类号: | B60S9/02 | 分类号: | B60S9/02;B62D63/06 |
代理公司: | 余姚德盛专利代理事务所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 胡小永 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供一种甩挂车支撑机构,包括主横梁、副横梁、双出杆气缸、第一支撑气缸、第二支撑气缸、第三支撑气缸和支腿,双出杆气缸固定在主横梁的内部,双出杆气缸的两端分别连接有副横梁,副横梁的尾端滑配在主横梁内,副横梁的头部延伸至主横梁外,第一支撑气缸垂直固定在主横梁的头部,副横梁的端部向上折弯形成支撑部,支腿的上端铰接在支撑部上,第三支撑气缸固定在支腿的下端,第二支撑气缸的一端铰接在副横梁的头部,另一端铰接在支腿上。本实用新型甩挂车支撑机构,能同时承受水平方向和垂直方向上的力,且能在不同地形上进行支撑,支撑稳定且展开快捷;安全性能好,提高了甩挂车的整体稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 挂车 支撑 机构 | ||
【主权项】:
一种甩挂车支撑机构,其特征在于:包括主横梁(1)、副横梁(2)、双出杆气缸(3)、第一支撑气缸(4)、第二支撑气缸(5)、第三支撑气缸(6)和支腿(7),所述双出杆气缸(3)固定在所述主横梁(1)的内部,所述双出杆气缸(3)的两端分别连接有所述副横梁(2),所述副横梁(2)的尾端滑配在所述主横梁(1)内,所述副横梁(2)的头部延伸至所述主横梁(1)外,所述第一支撑气缸(4)垂直固定在所述主横梁(1)的头部,所述第一支撑气缸(4)的输出轴端部固定有第一支撑板(41),所述副横梁(2)的端部向上折弯形成支撑部(21),所述支腿(7)的上端铰接在所述支撑部(21)上,所述第三支撑气缸(6)固定在所述支腿(7)的下端,且在所述第三支撑气缸(6)的输出轴端部固定有第二支撑板(61),所述第二支撑气缸(5)的一端铰接在所述副横梁(2)的头部,另一端铰接在所述支腿(7)上。
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