[实用新型]汽车发动机进气歧管及其注塑模具有效
| 申请号： | 201420235383.6 | 申请日： | 2014-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203835580U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 汪智勇;周华民;蔡祥力;曾慈生 | 申请（专利权）人： | 群达模具(深圳)有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;B29C69/00 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人： | 郭伟刚 |
| 地址： | 518112 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机进气歧管及其注塑模具，所述汽车发动机进气歧管包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体上设置有用于与所述第二壳体连接的第一熔接面，所述第二壳体上也对应设置有第二熔接面，所述第一熔接面与所述第二熔接面接合以由所述第一壳体和所述第二壳体包围形成供气体流入的进气通道，且所述第二壳体上沿所述进气通道的延伸方向并列设置有多个分别与所述进气通道相连通的气体通道，所述多个气体通道用于与汽车发动机连通。本实用新型所提供的汽车发动机进气歧管的生产成本更低、密封性能更好且具有优异的力学性能。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 歧管 及其 注塑 模具 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机进气歧管，其特征在于，包括第一壳体(1)和第二壳体(2)，所述第一壳体(1)上设置有用于与所述第二壳体(2)连接的第一熔接面(101)，所述第二壳体(2)上也对应设置有第二熔接面(202)，所述第一熔接面(101)与所述第二熔接面(202)接合以由所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)包围形成供气体流入的进气通道(3)，且所述第二壳体(2)上沿所述进气通道(3)的延伸方向并列设置有多个分别与所述进气通道(3)相连通的气体通道(201)，所述多个气体通道(201)用于与汽车发动机连通。
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