[实用新型]适用于联轴式车辆的十称重平台公路车辆计重系统

摘要

本实用新型涉及一种适用于联轴式车辆的十称重平台公路车辆计重系统；该系统含有十个称重器、车辆分离器、数据采集处理器和收费计算机，第一、二称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中形成第一称重器组，其它称重器分别按照该方法形成第二、三、四、五称重器组，五个称重器组按照从前到后的排列方式依次设置在收费车道中，十个称重器上部的十个称重平台的长度相同且均为400mm~1350mm，第一、三、五、七、九称重平台之间的前后间隔和第二、四、六、八、十称重平台之间的前后间隔均为350mm~1150mm，称重器、车辆分离器的输出端与数据采集处理器连接，数据采集处理器的通讯端与收费计算机连接；本实用新型测量准确。

主权项

一种适用于联轴式车辆的十称重平台公路车辆计重系统，含有称重设备、车辆分离器、数据采集处理器和收费计算机，称重设备安装在收费车道中，其特征是：称重设备含有十个称重器，该十个称重器分别为第一称重器、第二称重器、第三称重器、第四称重器、第五称重器、第六称重器、第七称重器、第八称重器、第九称重器和第十称重器，其中，第一称重器和第二称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中形成第一称重器组，第三称重器和第四称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中形成第二称重器组，第五称重器和第六称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中形成第三称重器组，第七称重器和第八称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中形成第四称重器组，第九称重器和第十称重器按照一左一右的设置方式并排或前后交错安装在收费车道中形成第五称重器组，第一称重器组、第二称重器组、第三称重器组、第四称重器和第五称重器组按照从前到后的排列方式依次设置在收费车道中，十个称重器的上部分别为十个称重平台，该十个称重平台分别为第一称重平台、第二称重平台、第三称重平台、第四称重平台、第五称重平台、第六称重平台、第七称重平台、第八称重平台、第九称重平台和第十称重平台，该十个称重平台的上表面与收费车道的表面在同一个平面中，车辆分离器位于第一称重器组的前方，且车辆分离器设置在收费车道的两侧，该十个称重平台的长度相同且均为400 mm ~1350mm，该长度称作平台长度，第一称重平台与第三称重平台之间的前后间隔、第二称重平台与第四称重平台之间的前后间隔、第三称重平台与第五称重平台之间的前后间隔、第四称重平台与第六称重平台之间的前后间隔、第五称重平台与第七称重平台之间的前后间隔、第六称重平台与第八称重平台之间的前后间隔、第七称重平台与第九称重平台之间的前后间隔和第八称重平台与第十称重平台之间的前后间隔相同且均为350mm~1150mm，十个称重器的信号输出端分别与数据采集处理器的十个称重信号输入端连接，车辆分离器的信号输出端与数据采集处理器的第一车辆信号输入端连接，数据采集处理器的通讯端与收费计算机连接。