[实用新型]一种轻量化的差速器壳有效
| 申请号： | 201420239174.9 | 申请日： | 2014-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN203823000U | 公开（公告）日： | 2014-09-10 |
| 发明（设计）人： | 刘喆;张阳光;冯江峰;夏江 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16H48/40 | 分类号： | F16H48/40 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型所述一种轻量化的差速器壳，包括：左差速器壳、右差速器壳；左、右差速器壳上均设有法兰盘；法兰盘上均设有轴承安装结构、多个螺栓孔；左差速器壳比右差速器壳短，右差速器壳设有十字轴安装孔，法兰盘外上设有减重槽。通过改进左、右差速器壳体大小、增加减重槽，在保证差速器壳支撑刚性的基础上有效地减轻了差速器壳的重量，降低了成本，减小了传动系统的动能损失，最终实现了刚性好、质量轻的目标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 量化 差速器 | ||
【主权项】：
一种轻量化的差速器壳，包括：左差速器壳、右差速器壳，左、右差速器壳上均设有法兰盘；左、右差速器壳的法兰盘上均设有轴承安装结构；其特征在于，左差速器壳比右差速器壳短； 右差速器壳设有十字轴安装孔； 左、右法兰盘上设有多个数量相等的螺栓孔； 左、右法兰盘外边缘设有多个减重槽； 左、右差速器壳的法兰盘上设有多个盘内减重槽； 右差速器壳侧面设有多个右透轴减重槽。
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