[实用新型]电动车充电系统有效
| 申请号： | 201420239621.0 | 申请日： | 2014-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN203951247U | 公开（公告）日： | 2014-11-19 |
| 发明（设计）人： | 姚江云;吴方圆;覃溪;郑进城 | 申请（专利权）人： | 广西科技大学鹿山学院 |
| 主分类号： | H02J7/10 | 分类号： | H02J7/10 |
| 代理公司： | 柳州市集智专利商标事务所 45102 | 代理人： | 陈希 |
| 地址： | 545616 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种电动车充电系统，车载充电装置包括超级电容充放电控制单元、锂电池充电控制单元和开关电路，超级电容充放电控制单元用于对超级电容进行充放电控制，在插头接入电源进行充电时，由整流电路输出电源接入超级电容控制单元对超级电容进行充电，在所述整流电路无电源输出时，超级电容控制单元控制由超级电容向锂电池控制单元提供充电电能；开关电路设置于锂电池充电控制单元的输入端，用于超级电容控制单元处于充电、放电的切换，其优点是以超级电容器作为能量缓冲装置，电源接通时开关电路打开，电网对超级电容充电，充电时间短效率高，电源断开时，开关电路闭合，超级电容将存储的电能转移给锂电池。 | ||
| 搜索关键词： | 电动车 充电 系统 | ||
【主权项】：
一种电动车充电系统，包括插头（1）和车载充电装置（2），所述插头（1）包括电源接口（3）、变压器（4）和整流电路（5），其特征在于：所述车载充电装置（2）包括超级电容充放电控制单元、锂电池充电控制单元和开关电路（11），所述超级电容充放电控制单元用于对超级电容进行充放电控制，在所述插头接入电源进行充电时，由整流电路（5）输出电源接入超级电容控制单元对超级电容进行充电，在所述整流电路（5）无电源输出时，超级电容控制单元控制由超级电容向所述锂电池控制单元提供充电电能；所述开关电路（11）设置于锂电池充电控制单元的输入端，用于超级电容控制单元处于充电、放电的切换，当开关电路（11）处于切换到放电工况时，将超级电容控制单元输出的电能输送到锂电池充电控制单元对锂电池进行充电。
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