[实用新型]一种驻车脚制动总成

摘要

本实用新型公开了一种驻车脚制动总成，脚制动总成的脚制动踏板连杆通过固定轴固定在支架内，其一端设有脚踏板，另一端设有吊拉铰轴，且脚制动踏板连杆与支架之间设有拉簧，固定杆一端安装在所述吊拉铰轴上，另一端安装有吊块，所述吊块通过长转轴固定在支架滑槽内，且通过吊块连接驻车拉索，所述固定轴外设有轴套，并在轴套上固定有扇齿棘轮，所述扇齿棘轮并列设有光滑弧面和棘轮面，所述支架上安装有与扇齿棘轮相配合的限位瓜子块，所述限位瓜子块与支架之间设有扭簧，所述扇齿棘轮行程末端设有将限位瓜子块拨至光滑弧面的楔形回位拨块。该驻车脚制动总成所采用的传动系统具有安全可靠的特性，且整个总成方便安装，并能在安装时进行调节，可以降低总成部件的精度要求，降低生产成本。

主权项

一种驻车脚制动总成，脚制动总成的脚制动踏板连杆通过固定轴固定在支架内，其一端设有脚踏板，另一端设有吊拉铰轴，且脚制动踏板连杆与支架之间设有拉簧，固定杆一端安装在所述吊拉铰轴上，另一端安装有吊块，所述吊块通过长转轴固定在支架滑槽内，且通过吊块连接驻车拉索，其特征在于：所述固定轴外设有轴套，并在轴套上固定有扇齿棘轮，所述扇齿棘轮并列设有光滑弧面和棘轮面，所述支架上安装有与扇齿棘轮相配合的限位瓜子块，所述限位瓜子块与支架之间设有扭簧，所述扇齿棘轮行程末端设有将限位瓜子块拨至光滑弧面的楔形回位拨块。