[实用新型]一种高压安全电动汽车控制系统有效
申请号: | 201420241899.1 | 申请日: | 2014-05-12 |
公开(公告)号: | CN203920451U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 彭方强 | 申请(专利权)人: | 上海龙创汽车设计有限公司 |
主分类号: | B60L3/04 | 分类号: | B60L3/04 |
代理公司: | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人: | 周兵 |
地址: | 201612 上海市松*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高压安全电动汽车控制系统,包括点火开关、直流接触器、DC/DC转换器、高压单元、低压单元、高压用电器和低压用电器;所述点火开关具有LOCK档、一档和二档,点火开关分别连接直流接触器和DC/DC转换器;所述直流接触器的一端连接点火开关,直流接触器的另一端通过应急开关与高压单元连接,高压单元包括动力电池组,所述动力电池组中串联有总保险,动力电池组的电源输出端连接高压用电器;所述DC/DC转换器具有若干引脚且分别通过引脚连接点火开关、高压单元和低压单元,低压单元的电源输出端连接低压用电器,在低压单元和低压用电器之间还并联有一小电池,小电池和低压单元之间设有二极管。 | ||
搜索关键词: | 一种 高压 安全 电动汽车 控制系统 | ||
【主权项】:
一种高压安全电动汽车控制系统,其特征在于:包括点火开关、直流接触器、DC/DC转换器、高压单元、低压单元、高压用电器和低压用电器;所述点火开关具有LOCK档、一档和二档,点火开关分别连接直流接触器和DC/DC转换器;所述直流接触器的一端连接点火开关,直流接触器的另一端通过应急开关与高压单元连接,高压单元包括动力电池组,所述动力电池组中串联有总保险,动力电池组的电源输出端连接高压用电器;所述DC/DC转换器具有若干引脚且分别通过引脚连接点火开关、高压单元和低压单元,低压单元的电源输出端连接低压用电器,在低压单元和低压用电器之间还并联有一小电池,小电池和低压单元之间设有二极管。
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