[实用新型]动车组车钩缓冲装置实训台有效
| 申请号： | 201420243028.3 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203931325U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 周宗明;罗建;苏兴田 | 申请（专利权）人： | 柳州铁道职业技术学院 |
| 主分类号： | G09B25/02 | 分类号： | G09B25/02 |
| 代理公司： | 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 | 代理人： | 周小芹 |
| 地址： | 545616 广*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种动车组车钩缓冲装置实训台，涉及一种实训台，包括移动平台底座、两组车钩缓冲装置、两台支撑架、两组驱动装置、两组限位装置，两组限位装置分别安装在移动平台底座的两端，两台支撑架相向位于两组限位装置之间，并与移动平台底座滑动配合；两组车钩缓冲装置、驱动装置分别安装在支撑架上。所述的支撑架包括立柱、立柱下框架、钢轨轮，钢轨轮通过轮轴安装在立柱下框架的底部，该钢轨轮与移动平台底座滑动配合，立柱底端固定在立柱下框架的一端形成L型结构。本实用新型可实现两车连挂实训，可对车钩进行目视、常规、功能检查及测量磨损情况检查，还可对动车组车钩缓冲装置设故障，其结构简单合理，性能可靠，使用方便，成本低，易于推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 车组 车钩 缓冲 装置 实训台 | ||
【主权项】：
一种动车组车钩缓冲装置实训台，其特征在于：包括移动平台底座（1）、两组车钩缓冲装置（2）、两台支撑架（3）、两组驱动装置（4）、两组限位装置（5），所述的两组限位装置（5）分别安装在移动平台底座（1）的两端，所述的两台支撑架（3）相向位于两组限位装置（5）之间，该支撑架（3）的底部位于移动平台底座（1）上并与移动平台底座（1）滑动配合；所述的两组车钩缓冲装置（2）分别安装在两台支撑架（3）上，两组驱动装置（4）分别安装在两台支撑架（3）的底部。
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