[实用新型]抗撞击的减震前车叉有效
申请号: | 201420250071.2 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN204264391U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
发明(设计)人: | 刘海坤 | 申请(专利权)人: | 刘海坤 |
主分类号: | B62K21/08 | 分类号: | B62K21/08;B62K25/08 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 王泽云 |
地址: | 274000 山东省菏*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种抗撞击的减震前车叉,设有前车叉架,所述前车叉架包括前车叉横梁、前车叉左右弯管、前车叉旋转立轴,所述前车叉左右弯管通过前车叉横梁连接成一体,所述前车叉横梁上垂直焊接有前车叉旋转立轴,所述前车叉左右弯管在末端的绞接孔均通过螺栓绞接有倒“T”型转动矩板,所述倒“T”型转动矩板在底面的前部设有前轴安装孔,所述倒“T”型转动矩板在上面两侧边上均设有一个减震装置绞连板一。本实用新型适用于自行车或电动车的前车叉,具有设计科学、结构合理、成本低廉、减震效果好、抗撞性能高的优点。 | ||
搜索关键词: | 撞击 减震 前车 | ||
【主权项】:
一种抗撞击的减震前车叉,设有前车叉架,所述前车叉架包括前车叉横梁(1)、前车叉左右弯管(2)、前车叉旋转立轴(3),所述前车叉左右弯管通过前车叉横梁连接成一体,所述前车叉横梁上垂直焊接有前车叉旋转立轴,其特征在于:所述前车叉左右弯管在末端的绞接孔均通过螺栓绞接有倒“T”型转动矩板(5),所述倒“T”型转动矩板在底面的前部设有前轴安装孔(6),所述倒“T”型转动矩板在上面两侧边上均设有一个减震装置绞连板一(7),所述前车叉左右弯管在中部均设有减震装置绞连板二(8),所述减震装置绞连板一、减震装置绞连板二之间通过固定螺栓安装有减震装置(9)。
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