[实用新型]电动车轮毂电机有效
申请号: | 201420253442.2 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203805690U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 林太明 | 申请(专利权)人: | 林太明 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318057 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动车轮毂电机,属于电学技术领域。它解决了现有的电动车轮毂电机存在着输送功率低,爬坡性能差的问题。本电动车轮毂电机包括主轴和轮辋,主轴上定位有两个侧盖,两个侧盖分别与轮辋的两侧固定连接;本电动车轮毂电机还包括两组驱动源,驱动源包括定子和转子,定子均与主轴固定连接,转子均与侧盖固定连接;两组驱动源均位于两个侧盖之间。本电动车轮毂电机两组线圈组件与两组磁钢组件一一对应设置形成两个驱动源,当一组线圈组件烧毁后,仍然能采用另一组线圈组件进行驱动,避免电动车抛锚;两个驱动源同时输出,有效地提高电动车轮毂电机输出扭矩,显著提高电动车的爬坡性能。 | ||
搜索关键词: | 电动车 轮毂 电机 | ||
【主权项】:
一种电动车轮毂电机,包括主轴(1)和轮辋(3),主轴(1)上定位有两个侧盖(2),两个侧盖(2)分别与轮辋(3)的两侧固定连接;其特征在于,本电动车轮毂电机还包括两组驱动源,驱动源包括定子(4)和转子(5),定子(4)均与主轴(1)固定连接,转子(5)均与侧盖(2)固定连接;两组驱动源均位于两个侧盖(2)之间。
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