[实用新型]一种AMT侧置制动器有效
申请号: | 201420253856.5 | 申请日: | 2014-05-16 |
公开(公告)号: | CN203868186U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 崔伟;孙文军;聂幸福 | 申请(专利权)人: | 陕西法士特齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16D49/00 | 分类号: | F16D49/00;F16D65/18;F16D121/04 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 陆万寿 |
地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种AMT侧置制动器,包括制动壳体、花键轴、制动齿轮、气源和电磁阀,制动壳体端部设置有与气源连接的出气口,制动壳体中安装有由气源推动的活塞,花键轴一端通过花键与制动齿轮固定连接,花键轴另一端伸入制动壳体中端部安装用于驱动活塞复位的弹簧,活塞与制动齿轮之间安装有多个间隔设置的摩擦片和钢片,摩擦片与花键轴通过花键滑动连接,钢片通过沿圆周方向设置的三个固定杆与制动壳体连接,从出气口进入的气体推动活塞移动,在活塞的压紧力作用下,摩擦片和钢片之间产生摩擦力,对制动齿轮进行制动;在变速器升档过程中,可对变速器一轴及其关联部件进行制动减速,进而可以缩短换档时间,减少动力损失,提高换档品质。 | ||
搜索关键词: | 一种 amt 制动器 | ||
【主权项】:
一种AMT侧置制动器,其特征在于:包括制动壳体(1)、花键轴(8)、制动齿轮(7)、气源和电磁阀,制动壳体(1)端部设置有与气源连接的出气口(2),制动壳体(1)中安装有由气源推动的活塞(3),花键轴(8)一端通过花键与制动齿轮(7)固定连接,花键轴(8)另一端伸入制动壳体(1)中,端部安装用于驱动活塞(3)复位的弹簧(9),活塞(3)与制动齿轮(7)之间安装有多个间隔设置的摩擦片(5)和钢片(4),摩擦片(5)与花键轴(8)通过花键滑动连接,钢片(4)通过沿圆周方向设置的三个固定杆(13)与制动壳体(1)连接,从出气口(2)进入的气体推动活塞(3)移动,在活塞(3)的压紧力作用下,摩擦片(5)和钢片(4)之间产生摩擦力,对制动齿轮(7)进行制动。
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