[实用新型]一种混合动力纵置双离合变速箱传动装置有效
申请号: | 201420258449.3 | 申请日: | 2014-05-19 |
公开(公告)号: | CN203902248U | 公开(公告)日: | 2014-10-29 |
发明(设计)人: | 宋瑞起;翁晓明;王英;尹敏洁;付永超;王铜奎;温华明;张道谱 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/365 | 分类号: | B60K6/365;F16H1/28 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;吉海莲 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种混合动力纵置双离合变速箱传动装置,将电机的扭矩经第二行星齿轮机构直接传递给中间轴,再经过渡轴、第一行星齿轮机构传递给输出轴,而不是传递给第一离合器或者第二离合器壳体,这有利于提高响应速度和弥补第一行星齿轮机构由于变速比造成的扭矩输出损失。 | ||
搜索关键词: | 一种 混合 动力 纵置双 离合 变速箱 传动 装置 | ||
【主权项】:
一种混合动力纵置双离合变速箱传动装置,包括: 第一离合器和第二离合器; 与所述第一离合器连接的内输入轴和与所述第二离合器连接的外输入轴,所述内输入轴与所述外输入轴同轴嵌套,所述内输入轴和所述外输入轴上设置有各速主动齿轮; 与所述输入轴和输出轴平行布置的中间轴,所述中间轴上设置有与所述主动齿轮啮合的多个从动齿轮,所述中间轴上还设置有中间齿轮; 可选择性地切换力矩输出的同步器; 与所述输入轴和所述输出轴同轴布置的过渡轴,所述过渡轴一端设置有与所述中间齿轮啮合的过渡齿轮,另一端连接第一行星齿轮机构,所述过渡齿轮传递的扭矩经所述第一行星齿轮机构变速比或变速度方向后由输出轴输出; 其特征在于,还包括电机,所述电机的转轴连接第二行星齿轮机构,所述第二行星齿轮机构与所述中间轴之间设置有电机离合器。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构